[发明专利]用于防止多个涡轮构件之间的空气泄漏的装置和方法有效
申请号: | 201410007914.0 | 申请日: | 2014-01-08 |
公开(公告)号: | CN104033191B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 陈祖健;V.H.S.科雷亚;D.汉沃克;R.普罗克托尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 肖日松,谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 防止 涡轮 构件 之间 空气 泄漏 装置 方法 | ||
1. 一种涡轮,包括:
第一涡轮构件,所述第一涡轮构件为具有第一热膨胀系数的第一材料;
第二涡轮构件,所述第二涡轮构件为具有第二热膨胀系数的第二材料,所述第二涡轮构件邻近所述第一涡轮构件;
所述第一涡轮构件与所述第二涡轮构件之间的空间;
密封组件,所述密封组件密封所述空间,其中,所述密封组件的至少一部分具有大致类似于所述第一涡轮构件或所述第二涡轮构件中的至少一者的热膨胀系数,以从而在所述第一涡轮构件和所述第二涡轮构件的热膨胀或热收缩期间保持所述空间中的密封。
2. 根据权利要求1所述的涡轮,其特征在于:
所述第一涡轮构件为燃烧器的衬套;并且
所述第二涡轮构件为第一级喷嘴。
3. 根据权利要求2所述的涡轮,其特征在于:
所述密封组件的第一部分与所述衬套接合;并且
所述密封组件的第二部分与所述喷嘴接合。
4. 根据权利要求2所述的涡轮,其特征在于,所述密封组件还包括:
密封部件;和
密封载体,所述密封载体包围所述密封部件的至少一部分,使得所述密封部件被隔离与所述衬套或所述喷嘴中的至少一者的接触。
5. 根据权利要求2所述的涡轮,其特征在于,还包括:
屏障,所述屏障适于提供用于所述密封部件的至少一部分的隔热。
6. 根据权利要求4所述的涡轮,其特征在于,所述密封部件包括卷曲部分。
7. 根据权利要求4所述的涡轮,其特征在于:
所述密封部件定位成使得所述密封部件的第一端部与所述密封载体联接,并且所述密封部件的第二端部与所述喷嘴或所述衬套中的一者联接。
8. 根据权利要求4所述的涡轮,其特征在于,所述密封载体具有大致类似于所述第一涡轮构件或所述第二涡轮构件中的至少一者的热膨胀系数,以从而在所述第一涡轮构件和所述第二涡轮构件的热膨胀或热收缩期间保持所述空间中的密封。
9. 根据权利要求4所述的涡轮,其特征在于,所述密封载体还包括:
所述衬套与所述密封的第一端部之间的第一部件;和
所述喷嘴与所述密封的第二端部之间的第二部件。
10. 根据权利要求9所述的涡轮,其特征在于:
所述第一部件包括所述衬套与所述密封的所述第一端部之间的第一凸缘、和从所述第一部件沿轴向延伸的第二凸缘;并且
所述第二部件包围所述喷嘴的一部分。
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