[发明专利]一种车载音响系统

权利要求书

1.一种车载音响系统，包括：扬声器和音响控制交互模块，音响控制交互模块用于获取控制信息并依据该控制信息选择工作模式；其特征在于，所述车载音响系统还包括：

噪声探测器，用于采集车内乘员耳部处的噪声信号；

噪声消除控制模块，与所述噪声探测器连接，用于接收所述噪声探测器所采集的噪声信号，并根据其提取出噪声特征值；根据所述噪声特征值以及扬声器至乘员的距离计算所述扬声器所需产生的负波信号；

所述扬声器，根据所述噪声消除控制模块所计算出的负波信号，产生对应的声波信号。

2.根据权利要求1所述的车载音响系统，其特征在于，所述车载音响系统还包括：

功放，用于对所述噪声消除控制模块所产生的负波信号进行整流和放大处理，并将处理后的负波信号传给所述扬声器。

3.根据权利要求1或2所述的车载音响系统，其特征在于，所述根据所述噪声特征值以及扬声器至乘员的距离计算所述扬声器所需产生的负波信号的过程，包括：

根据所述噪声特征值计算所述扬声器所需产生的负波信号值；

根据所述扬声器至乘员的距离计算所述扬声器所需产生的负波信号的起振时间。

4.根据权利要求3所述的车载音响系统，其特征在于，所述负波信号的起振时间为乘员耳朵处的噪声信号的产生时间的0.5周期时间点处。

5.根据权利要求3所述的车载音响系统，其特征在于，噪声探测器布置原则为：以乘员耳朵位置为中心，在该乘员的前上方以及该乘员座椅的后下方对称布置。

6.根据权利要求3所述的车载音响系统，其特征在于，所述噪声消除控制模块包括：

噪声信号接收单元，负波信号输出单元，中央控制单元和供电单元；

所述噪声信号接收单元连接噪声探测器；负波信号输出单元直接或者间接地连接扬声器；中央控制单元一端与供电单元连接，另外一端分别通过总线连接噪声信号接收单元和负波信号输出单元。

7.根据权利要求3所述的车载音响系统，其特征在于，所述噪声消除控制模块包括：

前面板和后面板；

所述前面板包括噪声探测器接入指示灯，负波信号输出指示灯，电源指示灯和工作指示灯；

所述后面板包括：连接噪声探测器的噪声探测器接入口；输出负波信号直接或者间接地给扬声器的负波信号输出口；连接供电设备的电源接口。

8.根据权利要求3所述的车载音响系统，其特征在于，所述噪声消除控制模块产生的负波信号频率为20Hz至2000Hz。