[发明专利]天然气旋启式轴流安全切断阀有效

专利信息
申请号: 201410008170.4 申请日: 2014-01-07
公开(公告)号: CN103671955A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 刘维洲;王贝贝;李东明;于海勇;南海军 申请(专利权)人: 天津贝特尔流体控制阀门有限公司
主分类号: F16K1/20 分类号: F16K1/20;F16K1/36;F16K1/42;F16K17/18;F16K31/05
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 杨红
地址: 301712 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 天然 气旋 轴流 安全 切断
【说明书】:

技术领域

发明属于阀门,尤其涉及一种天然气旋启式轴流安全切断阀。

背景技术

天然气输气站压力控制系统主要由安全切断阀、监控调压阀、工作调节阀组成,安全切断阀的阀体是通过法兰与监控调压阀前的管道相连接,阀体上的指挥器(导阀)通过引压信号导管与工作调压阀后的管道相连接,接收下游反馈控制压力,控制安全切断阀的开关,将下游压力控制在设定范围之内,保证正常的下游管道供气压力和燃气安全输送。目前安全切断阀切断机构的控制指挥器多采用单一功能的超压切断或欠压切断,或远程控制、手动就地控制的设计,缺少以上四种功能统一于一阀的设计;目前市场上使用的旋启式安全切断阀,其旋启手轮多为与手轮轴固定连接,不能脱开,当力量不够或者手打滑时,手轮会快于人的反应时间而瞬时反转,发生伤人事故;同时其旋启式阀座密封翻板与密封翻板连接杆多为刚性固定连接,没有缓冲、减震功能以及自找正功能,导致密封翻板、阀座和密封圈的寿命大大缩短,可靠性降低;阀口所需的预紧密封力是通过单根扭转弹簧传给密封翻板,预紧力小且安装困难,低压时极易泄漏。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足,提供一种天然气旋启式轴流安全切断阀,采用可缓冲吸收冲击、自对中找正功能的阀座密封翻板,可以减缓冲击力,起到保护密封圈和密封面的作用;同时增加超压、欠压、手动、远程控制为一体的安全切断阀指挥器,实现了四种功能,可以提高安全切断阀安全系数。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种天然气旋启式轴流安全切断阀,包括手轮、阀座、平面蜗卷弹簧、阀体、阀体上的密封翻板和密封翻板旋转轴、安全切断阀指挥器,其特征是:所述阀体是全通径的轴流式结构,所述密封翻板包括密封翻板连板、缓冲弹簧、密封翻板连接栓、缓冲弹簧座和连接垫板,所述密封翻板通过螺栓连接有连接垫板,所述连接垫板中心设有螺纹孔,所述螺纹孔接有密封翻板连接栓,所述密封翻板连接栓呈阶梯轴状,所述密封翻板连接栓左端接有缓冲弹簧座,所述缓冲弹簧座上套接有缓冲弹簧,所述密封翻板与密封翻板连板通过密封翻板连接栓连接。

所述连接垫板与密封翻板之间设有减震垫。

所述密封翻板连板上固接球面垫圈座,所述球面垫圈座与球面垫圈连接,所述球面垫圈套装在密封翻板连接栓与连接垫板之间,密封翻板连接栓与连接垫板旋紧后压紧球面垫圈,并与密封翻板成一整体。

所述安全切断阀指挥器包括上壳体、中壳体、下壳体、拉杆、重锤、超压或欠压控制机构、手动控制机构和远程电磁控制机构,所述重锤固接在拉杆顶端,所述拉杆及重锤置于上壳体、中壳体和下壳体中央上下移动,所述拉杆相对中壳体位置处设有环状凹槽,所述上壳体与中壳体固接,所述超压或欠压控制机构置于上壳体内且贯穿下壳体,所述远程电磁控制机构及手动控制机构分别固接在下壳体两侧,所述手动控制机构包括钢珠支撑架、触发转轮、钢珠、手动触发杆和定位螺套,所述钢珠支撑架固接在下壳体的内凹台上,所述钢珠支撑架上部滑动配合有触发转轮,所述触发转轮下表面设有套装在钢珠支撑架上的压扭弹簧,所述触发转轮中心均布有若干凹窝,所述凹窝中置有钢珠,所述钢珠又置于拉杆的环状凹槽中,所述触发转轮外部四周呈直角对称设有触发脚,所述触发脚与手动触发杆前端触接,所述手动触发杆与固接在下壳体侧壁上的定位螺套滑动连接,所述远程电磁控制机构与所述触发脚触接。

所述触发转轮截面形状呈正方形或圆形,其中心凹窝上下两侧设有环槽,所述钢珠支撑架轴向截面形状呈倒T形。

所述超压或欠压控制机构包括压力反馈入口、超压调节大弹簧、欠压调节小弹簧、活塞和调节弹簧座,所述压力反馈入口固接在中壳体侧壁上并与上壳体、中壳体构成的密闭承压腔连通,所述活塞与上壳体及中壳体滑动配合,所述活塞与调节弹簧座插接,所述调节弹簧座内腔置有欠压调节小弹簧,所述调节弹簧座外圆套装有超压调节大弹簧,所述超压调节大弹簧顶部设有与上壳体螺纹连接的压盖。

所述超压调节大弹簧端部与调节弹簧座之间设有推力轴承。

所述活塞与上壳体及中壳体通过密封圈滑动配合。

所述活塞下端平面通过推力轴承与手动控制机构的触发转轮上表面触接。

所述拉杆贯穿超压或欠压控制机构的调节弹簧座、活塞和手动控制机构的触发转轮中心后与重锤螺纹连接。

所述重锤与下壳体之间设有重锤弹簧。

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