[发明专利]一种道床数据采集方法

说明书

技术领域

本发明涉及铁路技术领域，尤其涉及一种道床数据采集方法。

背景技术

目前铁路工务系统针对道床的参数采集主要包括道床电阻、温度、湿度，通过测量这些道床的参数来为指导维修提供依据，在铁路专用的轨道电路，断轨监测等系统中道床参数非常重要。

但当前对道床数据采集处理方法比较单一，仅限于单次测量，或多次测量后对数据进行求平均值，划差平均或均方根等数学分析方法来处理，但对长时期道床的参数变化则无能为力；另外，铁路设备一旦安装到现场，则会经历夏天、冬天、晴天、雨天、高温、低温等气候变化，尤其一年中夏天和冬天参数差别很大，目前的解决方法只能是季节变化后到现场测量，然后改变系统参数设置以便系统适用于不同的气候条件。这种气候变化——测量参数——更改设置然后再气候变化——测量参数——更改设置周而复始，每年夏天和冬天都要这样工作，给工务系统增加了非常大的工作量，产生了极大的人力、物力、财力的损失，成本比较高，同时对铁路运行产生消极影响。

发明内容

鉴于目前道床数据采集方法存在的上述不足，本发明提供一种长期现场采集道床现场参数、自动采集和处理数据、成本低的道床数据采集方法。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种道床数据采集方法，包括如下步骤：

系统自动采集数据并生成初始参数；

对初始参数进行计算，并将结果保存为初始的道床参数；

定时采集道床的数据，所述数据进行数字滤波后保存；

系统对保存的数据和初始的道床参数进行计算得到道床参数。

依照本发明的一个方面，所述数字滤波具体为：将分析的数据与保存的数据进行对比，如果对比后发现分析的数据产生跳变，对分析的数据做出相应标识，待下一个数据加入后与前两次的数据进行对比，所述前两次的数据包括分析的数据，对比后判断分析的数据为异常情况，则剔除分析的数据，并由纠错数据进行代替。

依照本发明的一个方面，所述系统对保存的数据和初始的道床参数进行蚁群算法计算得到道床参数。

依照本发明的一个方面，所述纠错数据得到的方法为：连续采集三次数据，其中两次数据正常情况，一次数据异常情况，则纠错数据为正常情况下的数据。

依照本发明的一个方面，所述纠错数据进行数字滤波后判断为异常情况，则剔除纠错数据，并由该纠错数据前面的两个正常数据和后面的两个正常数据的平均值进行代替。

依照本发明的一个方面，所述数据包括电容数据、温度数据、电阻数据和电感数据。

本发明实施的优点：本发明的道床数据采集方法能自动采集数据并生成初始参数，根据初始参数计算出初始的道床参数，然后定时采集道床的数据，数据进行数字滤波后保存，将保存的数据和初始的道床参数进行计算得到道床参数，因此本发明的道床数据采集方法能实现长期现场采集道床现场参数、自动采集和处理数据、成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明所述的一种道床数据采集方法的示意图；

图2为本发明所述的道床电阻的简化模型；

图3为本发明所述的道床任意一个断点简化后道床电阻的测量电路。

具体实施方式

下面将结合图对本发明作进一步说明。

如图1所示，一种道床数据采集方法，包括如下步骤：

系统自动采集数据并生成初始参数；

对初始参数进行计算，并将结果保存为初始的道床参数；

定时采集道床的数据，所述数据进行数字滤波后保存；

系统对保存的数据和初始的道床参数进行计算得到道床参数。

下面通过实施例作进一步说明：

一种道床数据采集方法，包括如下步骤：

步骤S1：系统自动采集数据并生成初始参数；

由于本发明采用了自适应算法，在系统安装后不需要对现场参数进行设定，一旦设备开机，设备即对监测对象——道床进行数据分析，自动生成初始参数，节省了大量的测量和调试工作量。数据包括电容数据、温度数据、电阻数据和电感数据，每一个类型的数据对应一个计算器。

步骤S2：对初始参数进行计算，并将结果保存为初始的道床参数；