[发明专利]一种数字式CNG气罐剩余气量监测系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电器技术领域，具体涉及一种数字式CNG气罐剩余气量监测系统。

背景技术

CNG气罐剩余气量监测是CNG汽车上一项重要的辅助功能，用于显示气瓶剩余燃气量。目前CNG汽车上的气量监测系统通常是由压力传感器、单片机控制系统和LED指示灯组成，只能粗略的将气罐的剩余气量分为4—6个阶段，用LED进行指示，不能精确显示气罐中剩余的气量，对驾驶者的驾驶造成诸多不便。

发明内容

为了给驾驶者提供更精确的剩余气量数据，本发明提供一种CNG气罐剩余气量监测系统，能够精确获得剩余气量并数字化显示。

本发明技术方案如下：

一种数字式CNG车用剩余气量检测系统，其包括仪表面板、集成电子控制板、安装在仪表面板上的按键及液晶显示器和两个分别安装在气瓶进气管道和出气管道的涡轮流量计。所述仪表面板上的按键和液晶显示器通过电子线路和集成电子控制板连接。

所述仪表面板上有一个液晶显示器和一个按键。液晶显示器用于显示CNG气罐剩余气量，按键用于清零。

集成电子控制板采用了单片机控制系统，单片机选用型号为STC89C52，进出气管道的流量信号分别由涡轮流量计采集后输入至单片机控制系统。单片机控制系统中有E²PROM存储器，可以保证数据断电不丢失，其选用型号为AT24C02型。单片机控制系统的输出端连接到液晶显示器电路用于显示CNG气瓶剩余气量，选用LCD1602型液晶显示器。所述单片机控制系统可以很好的阻隔干扰电压，保证车辆在不同行驶状态下，仪表都能正常显示CNG气瓶剩余气量。

两个涡轮流量计分别安装在CNG气瓶的进、出气管道上。所述涡轮流量计选用LWQ-25型，可以精确的测量到进出气瓶的气体流量，并将信号传输给单片机控制系统。

另外，本发明采用单片机控制系统，可靠性较高；用于显示CNG气瓶剩余气量的液晶显示器价格低廉，寿命较长，这样既能显示所需功能，保证性能的同时也可降低成本。

本发明的有益效果是：可以精确地检测出气罐的剩余气量并且数字化显示，给驾驶员带来方便。

附图说明

图1是本发明主视图。

图2是图1所示数字式CNG车用剩余气量监测系统的单片机连接管脚图。

图3是图1所示数字式CNG车用剩余气量监测系统的主程序框图。

具体实施方式

参见图1，本数字式CNG气罐剩余气量检测系统包含一个仪表面板1，在仪表面板1上有一个LCD1602型液晶显示器2和一个按键3。仪表面板背后有一块集成电子控制板，通过对单片机的引脚定义来实现程序操作。

参见图2，STC89C52型单片机和LCD1602型液晶显示器的管脚连接如下：液晶显示器1、2端连接电源；液晶显示器3端通过一个10K?的电位器调节对比度；液晶显示器4端为向液晶显示器控制器写数据/写命令选择端，接单片机P3.5口；液晶显示器5端为读/写选择端，因在本发明中不需要读液晶显示器，故而接地；液晶显示器6端为使能信号，接单片机P3.4口；液晶显示器7到14端接单片机P0口，用于数据传输；液晶显示器15、16端为背光电源，在15端串接一个10?电阻防止直接加5V电压烧坏背光灯。STC89C52型单片机的和AT24C02型E²PROM的管脚连接如下：E²PROM的A0、A1、A2与WP都接地；SDA接单片机P2.0脚；SCL接单片机P2.1脚；SDA与SCL分别与VCC之间接一个10K?上拉电阻。仪表面板上的按键连接单片机的P1.0脚；安装在进气管道上的LWQ-25型涡轮流量计连接单片机P1.1脚，安装在出气管道上的LWQ-25型涡轮流量计连接单片机P1.2脚。

参见图3，系统上电后，液晶显示器会显示上次存在E²PROM中的数据。按下按键后，会对E²PROM进行清零操作，液晶显示器也会清零显示。当对CNG气罐进行加气时，安装在进气管道上的涡轮流量计将加气量以数字信号传给单片机，单片机把此数据与E²PROM中的数据作和并重新存储；当汽车行驶时，安装在出气管道上的涡轮流量计将用气量以数字信号传给单片机,单片机把E²PROM中的数据与用气量作差并重新存储。每隔1S重新读取E²PROM中的数据，并刷新一次液晶显示器的显示内容，使驾驶员能够实时准确地知到汽车剩余气量。