[发明专利]内衬边缘处理有效
申请号: | 201410009471.9 | 申请日: | 2014-01-09 |
公开(公告)号: | CN103909878A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | D.L.布朗 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60J7/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内衬 边缘 处理 | ||
1.一种用于车辆顶盖的内衬,所述内衬包括:
基板,具有平边缘,其中,所述平边缘特征在于没有折叠;
附连到基板的增强镶边构件,具有:
本体,
附连结构,从本体延伸且构造为将内衬匹配到车辆顶盖,
尖端,从本体延伸,和
通过本体限定的槽接收器,其中,槽接收器接收基板的平边缘;和覆盖架构件,覆盖基板,并绕至少增强镶边构件的尖端连续地包裹。
2.如权利要求1所述的内衬,还包括:
形成在基板的平边缘上的第一平表面,和形成在基板的平边缘上且大体平行于第一平表面的第二平表面,其中,所述第二平表面与所述第一平表面偏移有基板厚度;和
形成在增强镶边构件上的平匹配表面,其中,所述平匹配表面限定槽接收器的一部分,且构造为与基板的第一平表面匹配,和
形成在增强镶边构件上的对接边缘,其中,对接边缘限定槽接收器的一部分,且大体垂直于所述平匹配表面且长度大体等于基板厚度,从而对接边缘终结于与基板的第二平表面大体重合。
3.如权利要求2所述的内衬,其中,槽接收器相对于本体大体对着附连结构。
4.如权利要求3所述的内衬,其中,增强镶边构件的尖端大体平行于附连构件。
5.如权利要求3所述的内衬,其中,增强镶边构件的尖端大体垂直于附连构件。
6.一种用于具有天窗开口的车辆顶盖的内衬,内衬包括:
基板,大体跨过整个车辆顶盖,且具有第一平边缘,其中,所述第一平边缘特征在于没有折叠;
第一增强镶边构件,附连到基板的第一平边缘,其中,所述第一增强镶边构件限定天窗开口且包括:
本体,
附连结构,从本体延伸且构造为将内衬匹配到车辆顶盖,
尖端,从本体延伸,和
通过本体限定的槽接收器,其中,槽接收器接收基板的第一平边缘;和
覆盖架构件,覆盖基板,并从基板绕至少增强镶边构件的尖端连续地包裹。
7.如权利要求6所述的内衬,其中,车辆还包括风挡,所述内衬还包括:
通过基板限定的邻近风挡的第二平边缘;
附连到基板的第二平边缘的第二增强镶边构件,其中,第二增强镶边构件限定直接邻近风挡的外边缘,其中,第二增强镶边构件包括:
本体,
附连结构,从本体延伸且构造为将内衬匹配到车辆顶盖,
尖端,从本体延伸,和
通过本体限定的槽接收器,其中,槽接收器接收基板的第一平边缘;且
其中,覆盖架构件从基板绕至少第二增强镶边构件的尖端连续地包裹。
8.如权利要求7所述的内衬,其中,第一增强镶边构件,还包括:
对接边缘,限定槽接收器的一部分,其中,对接边缘大体垂直于基板的第一平边缘且长度大体等于基板厚度,从而对接边缘终结于与基板大体重合。
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