[发明专利]汽车白车身生产线全自动输送装置有效
申请号: | 201410009657.4 | 申请日: | 2014-01-09 |
公开(公告)号: | CN104860014A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 何良双 | 申请(专利权)人: | 何良双 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/90 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116033 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车身 生产线 全自动 输送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车白车身生产线全自动输送装置。
背景技术
现有技术中,汽车白车身生产线输送装置都是采用筒形式和滚珠丝杆形式,筒形式是指相当于拉杆天线一样进行伸缩升降,在下降过程中晃动量大不利于精确定位;滚珠丝杆形式是利于滚珠丝杆进行上升下降,滚珠丝杆的润滑系统会受外界的环境而影响其使用寿命,且成本高使用环境和安装要求很苛刻。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车白车身生产线全自动输送装置。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:汽车白车身生产线全自动输送装置,包括抓手支架、夹头气缸、导向板、行程开关、夹头、垂直运动轨道、垂直运动齿条、第一导轮组、底板、第二导轮组、横梁、水平拖链、垂直电机组、立柱、夹块、导杆、水平电机组、第三导轮组、垂直拖链、第四导轮组、超载保护装置、第五导轮组、水平轨道和水平运动齿条,抓手支架连接在立柱上,夹头气缸、导向板和行程开关均连接在抓手支架上面,夹头连接在夹头气缸上,垂直运动轨道和垂直运动齿条垂直安装在立柱上,第一导轮组和第四导轮组分别安装在垂直运动轨道上,第二导轮组、第三导轮组和第五导轮组分别设置在水平轨道上,底板安装在水平轨道上,水平拖链与水平电机组连接,垂直电机组安装在底板上,导杆的一端通过夹块安装在立柱上,另一端安装在超载保护装置上,水平电机组安装在底板上,垂直拖链一端固定在立柱上,另一端固定在底板上,超载保护装置安装在立柱上,水平轨道和水平运动齿条安装在横梁上。
所述底板上安装有安全锁。
所述安全锁通过支架安装在底板上,与导杆通过配合锁紧连接。
所述底板上安装有润滑机构。
所述底板上安装有缓冲机构。
所述垂直电机组上的齿轮与垂直运动齿条啮合运动带动第一导轮组与第四导轮组在垂直运动轨道上面行走运动。
所述水平电机组上的齿轮与水平运动齿条啮合运动带动第二导轮组、第三导轮组和第五导轮组在水平轨道上面行走运动。
本发明一种汽车白车身生产线全自动输送装置,由电、气结合实现多工位之间工件自动搬运的空中输送设备,主要用于汽车白车身焊装生产线工位间进行快速搬运工件的一种设备,行走和升降都是利用SEW电机作驱动在高精度轨道和齿条上作快速运动,各驱动电机由变频器控制,可根据需要设定各部分速度,并且在各刹车点装有加减速传感器,以保证整机运行的平稳性,该输送装置夹具通过电磁阀控制气缸来完成,在停电、断气状态下有自动保持功能,使整机的运行更加安全可靠,该装置具有操作灵活简单,快速高效,运行稳定可靠等特点,此设备的研发弥补了国内这一方面一直处于的空白状况,使得国内白车身焊接自动化生产线走向国际化,利用驱动齿轮齿条在精密的自制轨道上进行上升下降和行走,不但能够精确定位且还能快速安全高效而达到省工省时节约成本。
附图说明
图1是本发明一种汽车白车身生产线全自动输送装置的结构示意图。
图中:1.抓手支架;2.夹头气缸;3.导向板;4.行程开关;5.夹头;6.垂直运动轨道;7.垂直运动齿条;8.第一导轮组;9.底板;10.第二导轮组;11.缓冲机构;12.横梁;13.水平拖链;14.垂直电机组;15.立柱;16.夹块;17.导杆;18.水平电机组;19.第三导轮组;20.垂直拖链;21.安全锁;22.第四导轮组;23.超载保护装置;24.第五导轮组;25.水平轨道;26.润滑机构;27.水平运动齿条。
具体实施方式
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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