[发明专利]横编机中的皮罗拉右托架成套无效
申请号: | 201410010615.2 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN103696115A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 孙平范;胡跃勇;王焱华 | 申请(专利权)人: | 宁波慈星股份有限公司 |
主分类号: | D04B15/90 | 分类号: | D04B15/90;F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 朱枫 |
地址: | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横编机 中的 罗拉 托架 成套 | ||
技术领域
本发明属于针织机械技术领域,特别涉及横编机中的皮罗拉右托架成套。
背景技术
横编机中的皮罗拉需要通过右托架成套中的齿轮组来提供加持力,从而使得皮罗拉能正常工作。但是现有的右托架成套由于齿轮的弯曲强度和接触强度及优化轴承受力过大,使得右托架成套中的齿轮发生齿断裂和齿磨损严重的情况,大大增加了轴承损坏的几率。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,提供一种结构简单、安装方便、耐磨损的横编机中的皮罗拉右托架成套。
为此,本发明的技术方案是:横编机中的皮罗拉右托架成套,其特征在于:它包括第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一被动齿轮、第二被动齿轮、链轮、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴和齿轮箱体;所述第一传动轴一端安装链轮,另一端安装第一主动齿轮;所述第二主动齿轮安装第二传动轴上,所述第二主动齿轮和第一主动齿轮啮合;所述第三传动轴和第四传动轴分别与皮罗拉的转动轴相连;所述第一被动齿轮、第二被动齿轮分别安装在第三传动轴和第四传动轴上;所述第一被动齿轮、第二被动齿轮分别和第一主动齿轮、第二主动齿轮啮合;所述齿轮箱体两侧均具有四个固定口,所述第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴两端安装在齿轮箱体两侧的固定口上;所述第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一被动齿轮和第二被动齿轮置于齿轮箱体内。
本发明的主动齿轮、传动轴与被动齿轮之间都是单独零件,这样的结构降低了零件加工难度和加工成本,如果有齿轮损坏只需换齿轮即可,降低了维修成本;齿轮箱体为整体式结构,提高了齿轮和轴承的装配精度。本发明通过增大齿轮模数和增大齿轮传动的中心距,以及齿轮轴装配结构以达到增大齿轮的弯曲强度和接触强度及优化轴承受力情况,解决了原右托架成套齿轮齿断裂和齿磨损严重情况,降低了轴承损坏的几率。
附图说明
以下结合附图和本发明的实施方式来作进一步详细说明。
图1为本发明的内部结构示意图。
图2为本发明的外边结构示意图。
具体实施方式
参见附图。本实施例包括第一主动齿轮11、第二主动齿轮12、第一被动齿轮21、第二被动齿轮22、链轮3、第一传动轴41、第二传动轴42、第三传动轴43、第四传动轴44和齿轮箱体5;所述第一传动轴41一端安装链轮3,另一端安装第一主动齿轮11;所述第二主动齿轮12安装第二传动轴42上,所述第二主动齿轮12和第一主动齿轮11啮合;所述第三传动轴43和第四传动轴44分别与皮罗拉的转动轴相连;所述第一被动齿轮21、第二被动齿轮22分别安装在第三传动轴43和第四传动轴44上;所述第一被动齿轮21、第二被动齿轮22分别和第一主动齿轮11、第二主动齿轮12啮合;所述齿轮箱体5两侧均具有四个固定口,所述第一传动轴41、第二传动轴42、第三传动轴43和第四传动轴44两端安装在齿轮箱体5两侧的固定口上;所述第一主动齿轮11、第二主动齿轮12、第一被动齿轮21和第二被动齿轮22置于齿轮箱体5内。
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