[发明专利]一种高速液压冲击系统

说明书

技术领域：

本发明属于液压设备领域，具体涉及的是一种高速液压冲击系统。

背景技术：

现有的冲击式设备的冲击产生方式分为两种，一种是直接带动非圆物体，将通过不平衡力使冲击块或者是机体产生冲击力，另外一种是是采用液压流体分配机构直接对动力液进行切换，以实现对冲击活塞的作用，但由此带来另外的问题：当活塞在高速运动的时候，活塞的背压液压油无法瞬间释放出去，这样会对活塞运动产生一定的阻尼作用；电磁阀的阀芯切换速度不够快；高速切换时液压油切换的流量小。

发明内容：

针对现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种可以克服上述缺陷的高速液压冲击系统。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：所述高速液压冲击系统包括液压输入油路、第一冲击切换活塞、第二冲击切换活塞、冲击储能器、缓冲储能器、回顶储能器、冲击缸及旋转凸轮，所述的液压输入油路包括切换油路、冲击油路、缓冲回油油路及回顶油路；所述的切换油路通过一由旋转凸轮控制的切换阀芯分别连接到第一冲击切换活塞和第二冲击切换活塞；所述的冲击油路连接到冲击储能器和第一冲击切换活塞侧壁，并通过第一冲击切换活塞侧壁连接到切换阀芯中位，通过切换阀芯连接到第一冲击切换活塞，并由切换阀芯控制第一冲击切换活塞的开合来实现冲击储能器与冲击缸上腔之间的主油路启闭；所述的缓冲回油油路由旋转凸轮压下切换阀芯时油路由切换阀芯中位切换到第二冲击切换活塞，控制第二冲击切换活塞的开合来实现缓冲储能器与冲击缸上腔之间的主油路的启闭；所述的冲击储能器经第一冲击切换活塞连接冲击缸活塞上腔,所述的缓冲储能器经第二冲击切换活塞连接冲击缸活塞上腔，回顶油路连接冲击缸的活塞下腔和回顶储能器及减压阀。

所述的冲击缸的活塞下腔和回顶储能器之间还设有一减压阀，减压阀的作用是油缸活塞下冲时减少背压压力和调节回顶压力。

所述的切换阀包括切换阀芯及切换外壳，切换阀芯的上端设有一滑轮，滑轮与切换凸轮连接，切换阀芯的下端设置一回弹弹簧，切换阀芯上下移动与切换外壳内的油路配合，对输出油路进行切换，所述的凸轮由伺服电机驱动。

本发明主要原理是利用伺服电机带动凸轮旋转推动阀芯来切换两路小油路，两小油路连接两个活塞，再由两个活塞控制主油路切换，并在两主油路中加装储能器作储能放油冲击和吸收回油缓冲的作用，同时配备第三路动力油，连接到油缸活塞的下腔，在油缸活塞回程中进行辅助推动，本系统具有结构合理，油路切换速度快，动作敏感，流量大，压力高，冲击力大，冲击速度快的优点。

附图说明：

图1为本发明设备的剖面结构示意图。

图2为本发明回顶、缓冲回油过程示意图。

图3为本发明冲击油路过程示意图。

图4为本发明结构原理示意图。

具体实施方式：

如图1至4所示，一种高速液压冲击系统，所述系统包括液压输入油路、第一冲击切换活塞、第二冲击切换活塞及冲击储能器1、缓冲储能器12、回顶储能器17、冲击缸10及旋转凸轮2，所述的液压输入油路包括切换油路、冲击油路、缓冲回油油路及回顶油路；所述的切换油路通过一由旋转凸轮2控制的切换阀芯，分别连接到第一冲击切换活塞和第二冲击切换活塞；所述的冲击油路连接到冲击储能器和第一冲击切换活塞8的侧壁，并通过第一冲击切活塞8的侧壁连接一到切换阀芯中位，通过切换阀芯连接到第一冲击切换活塞8，并由切换阀芯控制活塞的开合来实现冲击储能器与冲击缸上腔之间的主油路启闭；所述的缓冲回油油路由旋转凸轮2压下切换阀芯时油路由切换阀芯中位切换到第二冲击切活塞14，控制冲击切活塞的开合来实现缓冲储能器12与冲击缸上腔之间的主油路启闭；所述的冲击储能器1经第一冲击切换活塞连接冲击缸活塞上腔，缓冲储能器12经第二冲击切换活塞连接冲击缸活塞上腔，回顶油路连接冲击缸的活塞下腔和回顶储能器及减压阀。