[发明专利]一种油气回收真空泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种油气回收真空泵,特别是涉及一种进行油气回收环节必备、可适用于油气回收领域挥发汽油气的抽取、输送等功能的油气回收真空泵。

背景技术

随着社会经济发展和人民群众生活水平提高，机动车保有量快速增长，燃油消费迅速增加，由此带来的油气污染问题日益加剧。长期处于油气的环境中会给身体造成伤害，油气排向大气会造成环境污染，油气弥漫在加油站环境中，是一个很大的安全隐患。现有的的油气回收真空泵（以下简称真空泵）配合油气回收系统中的带有油气回收功能的加油枪将气体回收到地下储油罐内，再由加油站经特殊工艺将挥发汽油气转换为液态汽油，并控制排放符合环保标准。既保护了环境，同时还可以节约大量的能源。

油气回收技术在国内刚刚起步，是一个很大的市场，且对大气污染也能有效控制，因此对油气回收产品能促进新型能源的发展，创造更大的经济效益。

由此可见，上述现有的油气回收真空泵在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。因此如何能创设一种新型结构的油气回收真空泵，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有的油气回收真空泵存在的缺陷，而提供一种新型结构的油气回收真空泵，所要解决的技术问题是使其配合油气回收油枪将气体回收到地下储油罐内，再由加油站经特殊工艺将挥发汽油气转换为液态汽油，能节约大量的能源还能达到环保要求，同时还极大减轻汽油挥发物对人体造成的伤害，以及对大气中臭氧层的二次污染问题。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种油气回收真空泵,包括：出气口接头、出气口阻火器、壳体盖、回气压盖、弹簧片、回气片、活塞、活塞压盖、偏心轴座、偏心轴、壳体、进气口阻火器、进气口接头、橡胶连接盘、螺栓轴、连接轴、第一轴承、第二轴承。所述壳体为一体成型的铸件；在壳体上表面连接有壳体盖、且在壳体盖的上方装设有出气口接头，出气口阻火器；在所述壳体盖的下方连接有回气压盖、并在壳体盖与回气压盖中间设有弹簧片，回气片；在所述有回气压盖的下方连接有活塞和活塞压盖、并与偏心轴座垂直连接；所述偏心轴座与偏心轴水平轴向连接，且偏心轴的一端套设有第一轴承、另一端轴肩处紧贴于连接轴与壳体端面处，并在外端部设置有橡胶连接盘；所述螺纹轴上套设有连接轴、且在连接轴与壳体之间夹设有第二轴承；在所述壳体的下方连接有进气口阻火器，进气口接头。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的一种油气回收真空泵,其特征在于在偏心轴的右端处设有内螺纹的盲孔、且在螺纹轴的前端设有外螺纹。

前述的一种油气回收真空泵,其特征在于第一轴承、第二轴承内外圈材质为9Cr18。

前述的一种油气回收真空泵,其特征在于第一轴承、第二轴承规格型号为6004。

前述的一种油气回收真空泵,其特征在于活塞在泵体工作时内部负压为0.07MPa，出口压力为0.11Mpa。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上可知,为达到上述目的，本发明提供了一种油气回收真空泵,包括：出气口接头、出气口阻火器、壳体盖、回气压盖、弹簧片、回气片、活塞、活塞压盖、偏心轴座、偏心轴、壳体、进气口阻火器、进气口接头、橡胶连接盘、螺栓轴、连接轴、第一轴承、第二轴承；所述壳体为一体成型的铸件；在壳体上表面连接有壳体盖、且在壳体盖的上方装设有出气口接头，出气口阻火器；在所述壳体盖的下方连接有回气压盖、并在壳体盖与回气压盖中间设有弹簧片，回气片；在所述有回气压盖的下方连接有活塞和活塞压盖、并与偏心轴座垂直连接；所述偏心轴座与偏心轴水平轴向连接，且偏心轴的一端套设有第一轴承、另一端轴肩处紧贴于连接轴与壳体端面处，并在外端部设置有橡胶连接盘；所述螺纹轴上套设有连接轴、且在连接轴与壳体之间夹设有第二轴承；在所述壳体的下方连接有进气口阻火器，进气口接头。本发明工作原理：该本真空泵在泵体的下腔内有与动力传动轴相连接的偏心轴，泵体内的活塞通过偏心轴座与偏心轴相连接，活塞在缸套内做功，缸套上方有回气压盖，回气压盖的作用为分配气体，由回气片、弹簧片、单向阀等组成，气体在泵体内通过活塞运动进行抽取，通过回气压盖分配气体至出口，单向阀起到调节泵体内压力的作用，该泵的进出气口均有阻火器，防止可燃气体在泵体内部起火，保证了使用的安全，泵体内最低位置设有积液孔，可有效防止泵体内进入汽油后液体堆积损坏轴承。

借由上述技术方案，本发明一种油气回收真空泵至少具有下列优点及有益效果：