[发明专利]低噪声多头拉丝机

说明书

技术领域：

本发明涉及金属拉丝机械设备，尤其涉及多头拉丝机的改进。

背景技术：

多头拉丝机用于制造各种电线电缆中的金属芯线，具体为将线径较大的金属线(主要为铜线、铝线)拉拔成为线径较小的金属线，在实际的拉丝过程中，金属线的直径是通过多次拉拔逐渐变小的，现有的多头拉丝机由箱体、多个眼模座(一般为20个左右)、多个塔轮和驱动电动机构成，其中一个眼模座配套一个塔轮，眼模座固定安装在箱体上，塔轮可转动的安装在箱体上，且都位于箱体的同一侧，眼模座由固定安装在箱体上的模具架和安装在模具架上的模具构成。驱动轮和塔轮连接在一起且同轴，驱动轮位于箱体的另一侧，相邻的驱动轮相互啮合，驱动轮由电动机驱动，并通过相邻驱动轮的啮合实行动力传递，使安装在箱体上的驱动轮一起转动，从而带动箱体上的塔轮一起转动，塔轮牵引置于模具中的金属线实施拉丝。这种多头拉丝机在拉丝过程中由于多个驱动轮(一般为20个左右)相互啮合且一起转动，噪声很大，如果一个车间安装几台这种多头拉丝机，则噪声更大，不仅严重危害操作人员的身心健康，也使车间内的工作人员无法用语言交流工作情况，贻误生产，另一方面，由于驱动轮高速转动，需要经常添加润滑油，稍有不慎就会造成设备的过度磨损和损坏，增加了设备的维护费用，再者这种多头拉丝机的维修也比较复杂，尤其更换驱动轮时，用时较长，影响了设备的工作效率。目前工作噪声低、故障率低、便于维修的多头拉丝机尚不多见，也未在资料和媒体报道中发现。

发明内容：

针对现有技术所存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题是要提供一种低噪声多头拉丝机，它具有工作噪声低、故障率低、便于维修的特点。

为了解决上述技术问题，本发明解决技术问题的方案是：低噪声多头拉丝机，包括箱体、多个眼模座和多个塔轮，每个所述的眼模座对应配置一个所述的塔轮，所述眼模座固定安装在所述箱体上，所述塔轮可转动的安装在所述箱体上，所述塔轮和所述眼模座位于所述箱体的同一侧，所述塔轮上连接有驱动轮，该驱动轮的外表面为圆柱面形状的曲面，该驱动轮的外表面上加工有若干沿其周向均匀分布的条形的齿，该驱动轮与所述塔轮分别位于所述箱体的两侧，所述驱动轮与所述塔轮同轴，相邻的两只所述驱动轮上安装有同步传动带，且该相郐的两只所述驱动轮都与该同步传动带啮合。

采用上述方案后，由于所述的塔轮上连接有驱动轮，该驱动轮的外表面为圆柱面形状的曲面，该驱动轮的外表面上加工有若干沿其周向均匀分布的条形的齿，该驱动轮与所述塔轮分别位于所述箱体的两侧，所述驱动轮与所述塔轮同轴，相邻的两只所述驱动轮上安装有同步传动带，且该两只相郐的所述驱动轮都与该同步传动带啮合，并实施传动，同步传动带与驱动轮之间为柔性接触，工作时的噪声大大降低，并且通过同步带实施传动效率高，而且不需要添加润滑油，减少了设备的维护费用，同时也降低了设备的故障率，维修也更加简单、方便、快捷，有效提高了设备的工作效率。

相郐的两只所述驱动轮为横向相郐的两只驱动轮。

相郐的两只所述驱动轮为纵向相郐的两只驱动轮。

所述驱动轮是圆柱形齿轮。

所述驱动轮是圆柱形非标准齿轮。

所述驱动轮是同步轮，同步轮又称为同步带轮。

所述同步传动带又称为同步带。

所述塔轮和所述驱动轮之间连接有短轴，该短轴和塔轮、驱动轮为分体结构且固接在一起。

所述塔轮和所述驱动轮之间连接有短轴，该短轴和塔轮为整体结构，在制造时成为一个整体，所述驱动轮套接并固定在所述短轴上。

所述塔轮和所述驱动轮之间连接有短轴，该短轴和塔轮和驱动轮为整体结构，在制造时成为一个整体。

短轴上安装有一个驱动轮，该驱动轮的轴向长度大于两根同步传动带的宽度，即能够安装两根同步传动带，其中一根同步传动带用于驱动下一个驱动轮。

短轴上安装有两个驱动轮，其中一个驱动轮通过同步传动带驱动下一个驱动轮。

该低噪声多头拉丝机的眼模座上设置有四个模具，同时对四根金属线拉丝。

该低噪声多头拉丝机的眼模座上设置有六个模具，同时对六根金属线拉丝。

该低噪声多头拉丝机的眼模座上设置有八个模具，同时对八根金属线拉丝。

该低噪声多头拉丝机的眼模座上设置有十二个模具，同时对十二根金属线拉丝。

该低噪声多头拉丝机的眼模座上设置有若干个模具，同时对若干根金属线拉丝。

所述眼模座和所述塔轮在箱体上横向排列成一排。

所述眼模座和所述塔轮在箱体上横向排列成二排。