[发明专利]下开式翻板闸门及其蓄泄水方法

说明书

技术领域

本发明涉及翻板闸门，尤其涉及一种下开式翻板闸门及其蓄泄水方法。

背景技术

翻板闸门是一种挡水建筑物，用于水坝蓄水、泄水。传统的翻板闸门为水力自控翻板闸门，是一种根据杠杆原理设计的闸门，当上游水位超过正常蓄水位时，翻板闸门自动开启，水位越高开启量越大。此种类型翻板闸门完全开启时挡水部分的上下都有过流，这样造成行进中的物体难以通过，甚至直接撞击挡水部分而破坏翻板闸门。此种类型翻板闸门开启到一定程度以后，翻板闸门挡水部分上下均有过流时，翻板闸门处于不稳定状态，翻板闸门挡水部分在水下与水流成一角度容易造成“拍打”、浮走等现象。

传统翻板闸门结构复杂，冗余约束多，其中常用的滑轨和滚轮结构，易生锈和被杂物卡堵。传统的水力自控翻板闸门的启闭完全依赖于蓄水位的高低，翻板闸门开启方式被动，无法实现翻板闸门的应时开启，而且传统的翻板闸门在非泄洪期间主要依靠翻板闸门底部开启排水，无法排除水面悬浮垃圾，悬浮垃圾容易卡在翻板闸门下部，使翻板闸门关闭不严。翻板闸门开启状态时，门体在水体中间，导致翻板闸门泄洪能力差。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种液压下开式翻板闸门及其蓄泄水方法。

下开式翻板闸门包括坝体、门叶支座、门叶轴、底止水橡胶、门叶、滑动轴、滑道、侧止水橡胶、液压油缸、支撑杆、油缸轴、油缸支座、支撑杆轴、支撑杆支座、液压系统、支墩、密封块、浇筑调节层。支墩固定在坝体上，支墩上设有门叶支座、油缸支座和支撑杆支座，门叶下端经由门叶轴与门叶支座相连，门叶底端设有底止水橡胶，门叶底端与密封块配合，门叶与水接触的一侧设有侧止水橡胶，另一侧设有滑道，液压油缸下端经由油缸轴与油缸支座相连，液压油缸上端经由滑动轴与滑道配合，支撑杆下端经由支撑杆轴与支撑杆支座相连，支撑杆上端经由滑动轴与滑道配合，液压系统和液压油缸相连，密封块经由浇筑调节层与坝体相连。

所述的门叶可以绕门叶轴进行转动；液压油缸可以绕油缸轴进行转动，支撑杆可以绕支撑轴进行转动。

所述的液压油缸上端和支撑杆上端可以沿滑道的槽进行滑动，当滑动轴位于滑道的槽的底端时，支撑杆位于死点，水对门叶的压力作用在支撑杆上不会使支撑杆发生转动。

所述的门叶底端设有底止水橡胶，密封块顶端靠近门叶一端设有斜面，当门叶与坝体之间夹角为最大时，止水橡胶与密封块上的斜面紧密接触，实现密封；

所述的密封块的安装位置可以通过调节浇筑调节层来进行调整；

所述的下开式翻板闸门既可以单独使用，也可以多个并联使用。

下开式翻板闸门的蓄泄水方法，包括以下步骤：

当闸门处于蓄水状态并需要进行泄水时：

1）启动液压系统,使闸门门叶转动；

2）液压油缸在液压系统的作用下，开始伸长；

3）液压油缸伸长时，液压油缸绕油缸轴顺时针转动, 支撑杆也绕支撑杆轴顺时针转动,此时滑动轴带动液压油缸上端和支撑杆上端从滑道的槽的底端滑出并越过死点；

4）液压油缸继续伸长，并经由滑动轴将支撑杆上端和液压油缸上端逐渐拉入滑道的槽的顶端，支撑杆继续绕支撑杆轴顺时针转动,液压油缸也继续绕油缸轴顺时针转动；

5）液压油缸完全伸出后，液压油缸上端和支撑杆上端经由滑动轴移动至滑道的槽的顶端，此时门叶处于完全打开状态；

6）操作液压系统，锁紧液压油缸，至此液压下开式翻板闸门的泄水工作完成；

当闸门处于泄水状态并需要进行蓄水时：

1）启动液压系统,使闸门门叶转动；

2）液压油缸在液压系统的作用下，开始缩短；

3）液压油缸缩短时，液压油缸绕油缸轴逆时针转动, 支撑杆也绕支撑杆轴逆时针转动,此时滑动轴带动液压油缸上端和支撑杆上端从滑道的槽的顶端滑向槽的底端；

4）液压油缸完全收缩后，液压油缸上端和支撑杆上端经由滑动轴移动至滑道的槽的底端，此时门叶下端的底止水橡胶与密封块的斜面接触并密封；

5）操作液压系统，锁紧液压缸，至此液压下开式翻板闸门的蓄水工作完成。