[发明专利]一种输油管及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及油品输送领域，特别涉及一种输油管及其制备方法。

背景技术

输油管是一种对油井中油品进行输送的管路，通常采用钢管，其内部通过设置抽油杆进行往复运动，从而进行抽油工作。由于抽油杆长期往复运动会造成输油管磨损，而且油品中常含有硫等杂质，也会对输油管造成腐蚀，这些都会使输油管发生泄漏，造成原油渗透。基于此，有必要提供一种耐磨损且耐腐蚀的输油管。

由于聚乙烯具有耐腐蚀、高韧性、耐老化、耐磨损等优良性能。目前，通常在钢管内部设置由普通聚乙烯材质制成的内衬管，来增强输油管的耐磨损及防腐蚀性能，从而有效避免了输油管发生泄漏的现象。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术内衬管对温度的适应性较差，当油井的温度高于100℃时，内衬管会发生部分变形。而且随着温度的升高，内衬管的伸缩率（即变形度）会逐渐增大，导致输油管的使用寿命迅速降低。

发明内容

为了解决现有技术内衬管对温度的适应性较差的问题，本发明实施例提供了一种输油管。所述技术方案如下：

一方面，本发明实施例提供了一种输油管，包括：钢管，和设置在所述钢管内部的内衬管，所述内衬管包括以下组分：耐热聚乙烯和刚性助剂，所述耐热聚乙烯与所述刚性助剂的质量比为3:1-10:1。

具体地，作为优选，所述刚性助剂选自沸石、二氧化钛、碳酸钙、蒙脱土、陶土颗粒中的至少一种。

具体地，作为优选，所述刚性助剂的粒径为0.8μm-1.2μm。

具体地，作为优选，所述耐热聚乙烯的维卡软化点为120-130℃。

具体地，作为优选，所述耐热聚乙烯的密度为0.93g/cm³-0.96g/cm³。

具体地，作为优选，所述耐热聚乙烯的拉伸屈服强度为20-25MPa。

另一方面，本发明实施例还提供了一种输油管的制备方法，所述制备方法包括：

将刚性助剂研磨成细料，并将所述细料与耐热聚乙烯混合均匀并烘干，得到混合物料，，所述耐热聚乙烯与所述刚性助剂的质量比为3:1-10:1；

利用挤出设备对所述混合物料进行挤出加工，得到内衬管；

将所述内衬管套在钢管内，得到所述输油管。

具体地，作为优选，所述利用挤出设备对所述混合物料进行挤出加工时的挤出温度为160℃-210℃。

具体地，作为优选，所述利用挤出设备对所述混合物料进行挤出加工时的挤出速率为0.5m/min-6m/min。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明实施例提供了一种输油管，包括：钢管，和设置在所述钢管内部的内衬管，所述内衬管包括以下组分：耐热聚乙烯和刚性助剂，所述耐热聚乙烯与所述刚性助剂的质量比为3:1-10:1。通过耐热聚乙烯能够显著提高输油管的耐高温性能，增强该输油管对温度的适应性；通过刚性助剂能够进一步提高输油管的强度和刚性，降低该输油管在高温时的伸缩率。可见，通过上述配比的耐热聚乙烯和刚性助剂之间的协同复配作用，能够使所制备的输油管在高温环境下具有较低的伸缩率，使其应用在高温环境中不会受热变形，其使用寿命得到明显提高。

本发明实施例还提供了一种输油管的制备方法，通过将研磨成细料的刚性助剂与耐热聚乙烯混合均匀并烘干，然后利用挤出设备对混合物料进行挤出加工，得到内衬管，并将该内衬管套入钢管内，即可制备得到所述输油管。该制备方法简单、易操作，能够规模化推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的输油管的制备方法流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例通过热收缩实验仪来测试所制备的输油管在110℃下的伸缩率。

实施例1

本发明实施例提供了一种输油管，包括：钢管，和设置在该钢管内部的内衬管，该内衬管包括以下组分：耐热聚乙烯和刚性助剂，该耐热聚乙烯与该刚性助剂的质量比为3:1-10:1。