[发明专利]动力工具及辅助把手构件

说明书

技术领域

本发明总体上涉及一种动力工具。更具体而言，本发明涉及一种动力工具，辅助把手构件可拆卸地联接到该动力工具。

背景技术

诸如起子钻、锤钻、冲击起子钻等传统的动力工具一般包括具有把持部的手枪状壳体（housing），在操作期间使用者通常用一只手抓住把持部。然而，有时仅用一只手来保持动力工具难以获取足够的扭转力矩（leverage）以适当地操作动力工具。因此，众所周知的是，在动力工具上设置辅助把手或侧把手以使得使用者在操作期间能够利用双手支承动力工具。

例如，美国专利No.7,000,709公开了一种安装在起子钻上的侧把手。该专利中公开的起子钻包括手枪状壳体、安装在壳体的前部的套圈和设置在套圈的前侧的环状帽。侧把手包括把持部和在起子钻的环状帽的外表面上滑动的环状安装部，使得将侧把手在壳体的前部固定到起子钻。

发明内容

在如上所述的传统的动力工具用辅助把手安装结构中，辅助把手被固定到形成在壳体的前部的环状安装区。因此，需要在壳体的前部设置足够的空间，以便在壳体的前部形成环状安装区，这增大了壳体的纵向长度。然而，当动力工具的纵向长度大时，难以在小的、有限的空间中使用动力工具。此外，由于如在传统动力工具中那样辅助把手被联接到壳体的前部，所以当目标工件具有朝向动力工具凸出的形状时，辅助把手可能与正利用动力工具进行作业的目标工件干涉。

此外，传统地仅为大型、大扭矩动力工具设置辅助把手。换言之，对于小型、轻重量动力工具，由于这种小型动力工具的壳体的空间限制，甚至更加难以提供用于形成辅助把手用的安装区的足够空间。然而，近年来，小型动力工具的最大输出扭矩增大，因而在操作期间作用在小型动力工具上的反作用力也增大了。因此，存在不仅在大型动力工具上而且在小型动力工具上设置辅助把手的需求。

此外，在传统辅助把手安装结构中，辅助把手在壳体的外表面上滑动。因此，当在操作期间对动力工具施加大扭矩时，辅助把手可能从动力工具的壳体意外脱落或相对于壳体移位。

鉴于现有技术的情形，根据一方面的动力工具包括主体部和把持部。主体部包括马达单元。把持部在主体部的前端和后端之间从主体部延伸。主体部还包括辅助把手安装结构，辅助把手安装结构布置在主体部的后端和把持部与主体部汇合的区域的最后端之间。

根据另一方面的动力工具包括主体部和把持部。主体部包括马达单元。把持部在主体部的前端和后端之间从主体部延伸。主体部还包括辅助把手安装结构，当沿着与马达单元的转动轴线垂直的方向观察时，辅助把手安装结构布置在与马达单元至少部分地重叠的位置。

根据另一方面的动力工具包括主体部和把持部。主体部包括马达单元。把持部从主体部延伸。主体部还包括辅助把手安装结构，辅助把手安装结构限定延伸通过主体部的通孔。

根据另一方面的动力工具包括主体部、把持部和最大电压为12.0V以下的可充电电池。主体部包括马达单元。把持部从主体部延伸。主体部包括辅助把手安装结构，辅助把手安装结构构造和配置成能联接到辅助把手构件。

根据另一方面的动力工具包括壳体和马达组件。壳体包括主体部和从主体部延伸的把持部。马达组件布置于壳体的主体部。马达组件包括马达单元和包围马达单元的大体上筒状的马达壳构件。壳体的主体部包括辅助把手安装结构，辅助把手安装结构构造和配置成能联接到辅助把手构件。

根据另一方面的辅助把手构件适于联接到动力工具的壳体。辅助把手构件包括辅助把持部和固定部。固定部联接到辅助把持部，固定部包括插入部，该插入部构造和配置成能穿过动力工具的壳体。

从下面的详细说明，所公开的具有辅助把手构件的动力工具的其它目的、特征、方面和优点对于本领域的普通技术人员将变得明显，下面的详细说明结合附图，公开了具有辅助把手构件的动力工具的优选实施方式。

附图说明

现在参照附图，附图构成该原始公开的一部分：

图1是根据第一实施方式的具有辅助把手构件的动力工具的分解俯视图；

图2是图1所示的具有辅助把手构件的动力工具的分解侧视图；

图3是图1和图2所示的辅助把手构件的立体图；

图4是图3所示的辅助把手构件的纵向截面图；

图5是图1和图2所示的具有辅助把手构件的动力工具的俯视图，示出辅助把手构件联接到动力工具的状态；

图6是图5所示的具有辅助把手构件的动力工具的主体部沿着图5的截面线6-6截取的局部截面图；