[发明专利]一种压缩式油桶

说明书

技术领域　

本发明涉及一种油桶，具体地说是一种压缩式油桶。

背景技术

我们在油品运输中，一般采用的油桶都是铁桶，在我们运输过程中，往往都是装载着装满油品的油桶运送到目的地，然而回送空桶时也需要相同数量的运力。空桶的储存和运输，在空间和资源上都造成了浪费。如果能够将空桶的体积压缩，在存储和运输上都能够大大的缩减花费，提升资源的利用效率，但是目前，还没有类似的产品。

发明内容

本发明能够解决一般油桶空置时不能对其体积进行压缩的问题。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种压缩式油桶，其结构包括方形桶身和桶盖，所述的桶身由桶身外侧橡胶层、桶身内侧橡胶层和桶底橡胶层组成，桶身外侧橡胶层与桶身内侧橡胶层之间设有空隙，所述的桶身外侧均匀设有多个回形加强筋，所述的加强筋的四个角处分别设置有固定孔，所述的桶身下部及桶底橡胶层的底部由金属外壳包裹，桶身的顶端开口处设置有桶盖；支撑杆的顶端依次穿过金属外壳的底面、桶底橡胶层、固定孔和桶盖后延伸至桶盖顶部，所述的支撑杆的底端设置有锥形底座。

所述的支撑杆的底部和顶部分别设置有固定螺栓。

所述的加强筋内设有金属丝。

所述的桶盖四边中部与桶身顶边分别通过卡扣连接；所述的卡扣外侧分别设置有一垂直向下的挂钩，所述的金属外壳的顶端四个侧边也分别通过固定螺钉连接有一挂钩。

所述的桶底橡胶层上嵌有金属扣，所述的金属扣的底面与桶底的金属面连接在一起。

所述的桶底橡胶层下部金属外壳的底面上设置有多个圆孔。 

所述的桶身外侧橡胶层的底部涂有金属层。

所述的桶盖上设有油桶小盖和提手。

本发明的有益效果是：由于桶身为橡胶材质，在油桶为空桶时，将桶身压缩到金属壳内，可以减小其占用的空间，极大的降低了运输的成本，同时降低了能源的消耗，提高了空间利用率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为图2中卡扣放大图；

图4为图1中桶底局部放大图。

图中： 1、锥形底座，2、桶底金属扣，3、桶底橡胶层，4、固定螺栓，5、金属涂层，6、桶身外侧橡胶层，7、金属外壳，8、固定螺钉，9、挂钩，10、桶身内侧橡胶层，11、卡扣，12、油桶小盖，13、提手，14、支撑杆，15、桶盖，16、加强筋，17、固定孔，18、圆孔。

具体实施方式

如图1所示。一种压缩式油桶，其结构包括方形桶身和桶盖15，方形的桶身在等体积的存放空间中存储更多的油。所述的桶身由桶身外侧橡胶层6、桶身内侧橡胶层10和桶底橡胶层3组成，桶身外侧橡胶层6与桶身内侧橡胶层10之间设有空隙，所述的桶身外侧均匀设有多个回形加强筋16，所述的加强筋16的四个角处分别设置有固定孔17，加强筋16能够增加桶身的稳定性。加强筋16内镶有金属丝，金属丝能够加固加强筋。同时金属丝能够与油桶的内部相连，能够与油接触，外面与支撑杆14相接触，能够将油内的静电传出。所述的桶身下部及桶底橡胶层3的底部由金属外壳7包裹；能够起到增加油桶竖直时的稳定性，同时能够保护橡胶桶身。将油桶压缩后，可以缩放在金属外壳7内。桶身的顶端开口处设置有桶盖15；支撑杆14的顶端依次穿过金属外壳7的底面、桶底橡胶层3、固定孔17和桶盖15后延伸至桶盖15顶部，所述的支撑杆14的底端设置有锥形底座1。油桶的桶身采用橡胶材料，这样能够保证油桶的密封性和柔软度，能够使油桶实现压缩的功能。

如图3所示，所述的桶盖15四边中部与桶身顶边分别通过卡扣11连接；所述的卡扣11外侧分别设置有一垂直向下的挂钩9，所述的金属外壳7的顶端四个侧边也分别通过固定螺钉8连接有一挂钩9。卡扣11侧边的挂钩9可以与金属外壳7边缘的挂钩9配合使用，当油桶压缩后，将此卡扣11挂到金属外壳7的挂钩9上，可以将橡胶的桶身固定在金属外壳7和桶盖15之间，能够保护桶身，同时增加了压缩后油桶的稳定性，便于堆砌、运输。桶盖15四周具有固定孔17，用于支撑杆14的固定。

所述的桶底橡胶层3上嵌有金属扣2，所述的金属扣2的底面与桶底的金属面连接在一起。金属扣2嵌入桶底橡胶层3内部，与油面接触，可以将静电导出。 

如图4所示，所述的桶底橡胶层3下部金属外壳7的底面上设置有多个圆孔18。可以减小桶底的质量，同时增加其结构的稳定性。

所述的桶身外侧橡胶层6的底部涂有金属层5。