[发明专利]一种用于测试车辆制动盘DTV和LRO的工装在审
申请号: | 201410017787.2 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN103727908A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 张元;李清;曾德华 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/08 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测试 车辆 制动 dtv lro 工装 | ||
技术领域
本发明涉及汽车测试技术领域,尤其涉及一种用于测试车辆制动盘DTV和LRO的工装。
背景技术
在汽车制动系统的工作过程中,制动盘的DTV(Disk thickness variation,薄厚差)和LRO(Lateral run-out,端面跳动)会引起制动力矩的波动,该力矩波动一方面会通过制动液反馈给制动踏板,从而引起制动踏板的抖动;另一方面会通过转向系统传递到方向盘,从而引起方向盘圆周方向的抖动。
因此,在汽车制动性能匹配过程中,对于车辆进行整车状态下制动盘的DTV和LRO测试,是不可或缺的重要项。
目前,传统的制动盘DTV和LRO测试,仅仅是在车辆磨合前后各进行一次台架上的测试,并无整车实时状态的测试过程。且台架试验过程中的DTV、LRO变化量不能精确显示,和实车测试不可避免存在一定的差异,故不能真实有效的反映车辆DTV,LRO的变化量,从而给制动性能的匹配带来了一些困难。
因此,如何能够实现实时测试车辆制动盘DTV和LRO,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明提供了一种用于测试车辆制动盘DTV和LRO的工装,通过该工装能够实现车辆制动盘DTV和LRO在任意时间的测试。
本发明提供的一种用于测试车辆制动盘DTV和LRO的工装,包括:
竖直支架,所述竖直支架设有用于与车辆制动卡钳上的螺栓孔相对应的螺栓孔;
垂直连接于所述竖直支架的端部的顶部支架;
垂直连接于所述顶部支架的外夹具和内夹具,所述外夹具和所述内夹具之间形成用于容置车辆制动盘的空间,所述外夹具和所述内夹具均设有用于安装传感器的安装孔,所述安装孔的轴线延伸方向与车辆的轮距方向相平行。
优选地,所述内夹具和所述外夹具均设有多个所述安装孔。
优选地,所述内夹具和所述外夹具上的多个所述安装孔沿竖直方向排布。
优选地,所述外夹具和所述内夹具设有与所述安装孔想通且相垂直的螺纹孔,插装于所述螺纹孔的螺钉与传感器相抵接,以将传感器固定于所述安装孔内。
优选地,所述竖直支架可沿车辆轮距方向位置可调的连接于所述顶部支架。
优选地,所述顶部支架设有延伸方向与车辆轮距方向相一致的第一腰形孔,所述竖直支架通过插装于所述第一腰形孔的螺钉连接于所述顶部支架。
优选地,所述内夹具可沿车辆轮距方向位置可调的连接于所述顶部支架。
优选地,所述顶部支架设有延伸方向与车辆轮距方向相一致的第二腰形孔,所述内夹具通过插装于所述第二腰形孔的螺钉连接于所述顶部支架。
优选地,所述外夹具可沿车辆轮距方向位置可调的连接于所述顶部支架。
优选地,所述顶部支架设有延伸方向与车辆轮距方向相一致的第三腰形孔,所述外夹具通过插装于所述第三腰形孔的螺钉连接于所述顶部支架。
本发明提供的一种用于测试车辆制动盘DTV和LRO的工装,包括:竖直支架,所述竖直支架设有用于与车辆制动卡钳上的螺栓孔相对应的安装孔;垂直连接于所述竖直支架的端部的顶部支架;垂直连接于所述顶部支架的外夹具和内夹具,所述外夹具和所述内夹具之间形成用于容置车辆制动盘的空间,所述外夹具和所述内夹具均设有用于安装传感器的安装孔,所述安装孔的轴线延伸方向与车辆的轮距方向相平行。如此设置,本发明提供的工装,其竖直支架可通过螺栓和车辆制动卡钳上的螺栓孔固定连接于车辆制动卡钳上,安装完成后,车辆制动盘位于内夹具和外夹具之间,用于测试车辆制动盘的传感器固定安装在内夹具和外夹具的安装孔内,由于安装孔与车辆的轮距方向相一致,因此,传感器可对制动盘的内外两侧面的厚薄差及端面跳动进行有效测试,测试完成后,只需将传感器拆卸下来即可,不需要拆卸工装。待下一次需要测试时,只需将传感器直接安装在工装上即可。因此,本发明提供的用于测试车辆制动盘DTV和LRO的工装,能够实现车辆制动盘DTV和LRO在任意时间的测试。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明具体实施方式中工装的主视图;
图2为本发明具体实施方式中工装的左视图;
图3为本发明具体实施方式中工装的俯视图;
图4为图1中A-A截面图;
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