[发明专利]跨骑式混合动力车辆的动力传动装置

权利要求书

1.一种跨骑式混合动力车辆的动力传动装置，其特征在于，具有：

驱动轮（27）；

第1动力传动机构（74），其从驱动轮（27）的一侧方将动力传递给该驱动轮（27）；

制动鼓（84），其设置在所述驱动轮（27）的另一侧方，是构成鼓式制动装置（29）的部件；

第2动力传动机构（28），其具有齿轮（67）和单向离合器（94），该第2动力传动机构（28）从所述驱动轮（27）的另一侧方将动力传递给所述驱动轮（27），

在所述动力传动装置中，所述齿轮（67）通过所述单向离合器（94）安装在所述制动鼓（84）的外周部上，动力从齿轮（67）经单向离合器（94）和所述制动鼓（84）被传递给所述驱动轮（27）。

2.根据权利要求1所述的跨骑式混合动力车辆的动力传动装置，其特征在于，

所述第2动力传动机构（28）用于传递由驾驶者的脚力所产生的动力，所述齿轮（67）通过轴承（96）以能转动的方式支承在所述制动鼓（84）上，

所述单向离合器（94）具有：内圈（94a），其设置在所述制动鼓（84）的径向上的外侧；外圈（94b），其以包围内圈（94a）的方式设置在该内圈（94a）的径向上的外侧；多个卡合片（94c），其配置在内圈（94a）和外圈（94b）之间，能够与内圈（94a）和外圈（94b）相卡合并且该卡合状态能够被解除，该卡合片（94c）的轴向上的宽度（W2）被设定为小于所述制动鼓（84）的轴向上的宽度（W1），

所述卡合片（94c）和所述轴承（96）沿轴向排列配置，另外，所述卡合片（94c）比所述轴承（96）靠近所述齿轮（67）的齿部（67a）。

3.根据权利要求1或2所述的跨骑式混合动力车辆的动力传动装置，其特征在于，

所述齿轮（67）为从动链轮，由被驾驶者踏动的踏板而带动转动的驱动链轮通过链条对该从动链轮传递动力，由所述踏板（64）通过增速机构（26A）对所述驱动链轮（66）传递动力。

4.根据权利要求2或3所述的跨骑式混合动力车辆的动力传动装置，其特征在于，

所述轴承（96）和所述单向离合器（94）配置在所述制动鼓（84）的轴向上的宽度（W1）范围内。

5.根据权利要求2～4中任意一项所述的跨骑式混合动力车辆的动力传动装置，其特征在于，

所述轴承（96）和所述齿轮（67）在车宽方向上错开配置，所述齿轮（67）比所述轴承（96）靠近车宽方向上的外侧配置。