[发明专利]链条脱档功能型窗控器有效
申请号: | 201410019054.2 | 申请日: | 2014-01-16 |
公开(公告)号: | CN103758425A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 单金龙 | 申请(专利权)人: | 徐州大亚自动装备有限公司 |
主分类号: | E05F11/04 | 分类号: | E05F11/04 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 脱档 功能型 窗控器 | ||
技术领域
本发明涉及一种窗控器,具体是一种链条脱档功能型窗控器。
背景技术
智能窗控器广泛被用于现代化建筑中,如智能家居、大型购物商场、办公大楼等;开窗机主要分为电动驱动和人力手摇驱动两种。前者在配备有智能控制集成电路的基础上,实现了开窗器的智能控制。而传统人力手摇式窗控器在发生火灾等急需排烟的紧急情况下,无法迅速将其手摇控制的窗户打开。手摇式窗控器机械齿轮传动在产品制造过程中已经确定,无法做到在最短时间内将窗户打开,将烟雾排出。来达到拯救人生命的目的。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种链条脱档功能型窗控器,可以自由将变速箱滑动,使啮合齿轮轻易滑动,操作简单,多次使用。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种链条脱档功能型窗控器,包括大齿轮托盘、齿轮罩壳、伞齿轮支撑轴套、齿轮托盘铜套、齿轮托盘铜套盖板、伞齿轮安装腔体、伞齿轮输入轴、滑移变速箱主体、铝型材外壳;
滑移变速箱主体向左滑动,齿轮驱动链条链轮;滑移变速箱主体向右滑动,齿轮与驱动链条链轮脱开,链条不承受阻力,在外力作用下将链条拉出
滑移机构包括:滑移变速箱主体和铝型材外壳。
与现有的手摇式窗控器相比:本发明链条脱档功能型窗控器在日常使用过程中,将滑移变速箱主体结构限位在左侧,与驱动链条的链轮传动。在突发火灾等紧急情况需要将窗户迅速打开时,将滑移变速箱主体的限位块拔出,此时滑移变速箱将在弹簧的反向作用力下,向右移动。与链条驱动链轮的尺寸与前级齿轮的传动脱开。链条的输入与输出无前级齿轮的干涉,可以将链条迅速拉出,以此达到迅速开窗的目的。待火灾信号或紧急情况解除后,可以再将滑移变速箱主体移动到左侧位置,保持日常使用功能。本功能的使用是多次的,不会因为特殊情况将机器损坏。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是结构安装使用示意图。
图中:1、大齿轮托盘,2、伞齿罩壳,3、伞齿轮支撑轴套,4、齿轮托盘铜套,5、齿轮托盘铜套,6、齿轮托盘铜套盖板,7、伞齿轮安装腔体,8、伞齿轮输入轴,9、滑移变速箱主体,10、铝型材外壳。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1、图2所示,一种链条脱档功能型窗控器,包括滑移变速箱主体8与铝型材外壳9间隙配合,在铝型材外壳9中平移滑动;滑移变速箱主体8向左滑动,齿轮驱动链条链轮;滑移变速箱主体8向右滑动,齿轮与驱动链条链轮脱开,链条不承受阻力,在外力作用下将链条拉出。大齿轮托盘1、齿轮罩壳2、伞齿轮支撑轴套3、齿轮托盘铜套4、齿轮托盘铜套盖板5、伞齿轮安装腔体6、伞齿轮输入轴7、滑移变速箱主体8、铝型材外壳9。滑移变速箱主体8在向左滑移的距离是在计算好的齿轮啮合分度圆上,在加工制造过程中要保证齿轮加工的精度和机器的装配精度。向右滑移的距离最少要大于两个啮合直齿轮的外齿间距。否则会出现传统意义上的“打齿”现象。换句话来讲,则是要注意滑移变速箱齿轮的中心距移动距离。
进一步,滑移变速箱主体9在由于紧急情况需要紧急开窗使用后,在恢复啮合机构中,一定要将配对齿轮的分度圆啮合完整,切不可在齿轮没完全到位的情况下加载,这种情况下很容易将齿轮损坏。
工作状态分为两种状态:
常规使用状态:在日常使用过程中,将滑移变速箱主体9结构限位在左侧,与驱动链条的链轮传动。通过前级由手摇手柄驱动伞齿轮的啮合,将扭矩输入到直齿轮驱动链条链轮转动。传统开窗机所使用的均为防弯链条,以此达到使用手摇手柄控制窗户开启与关闭的目的。
紧急使用状态:在需要紧急将窗户迅速打开时,将滑移变速箱主体9的限位块拔出,此时滑移变速箱主体9将在被压缩弹簧的反向作用力下,向右迅速推出。这种情况下手摇手柄是失效的,驱动链条的链轮与前级齿轮的传动脱开。链条的输入与输出无前级齿轮的干涉,整个传动系统总成是失效的。在这种情况下,可以将链条迅速拉出,以此达到迅速开窗的目的。
本发明不限于滑移变速箱主体9在铝型材外壳中的滑动。在本案例中所采用的是手摇式驱动变速箱。同样采用齿条式传动,螺杆丝杆传动用同种类脱档结构的窗控器也属于本发明的保护范围。
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