[发明专利]电梯电机

说明书

技术领域

本发明涉及具有转子的电梯电机，所述转子具有转子体，该转子体支撑用于与悬挂构件例如提升绳索或皮带相互作用的牵引槽轮。进一步地，转子体支撑制动面，该制动面被配置为通过设置成与电机连接的电机制动器得以夹持。

背景技术

通常地，制动面设置在从转子体的缘边径向地向外延伸的环状的制动板上。一个或两个制动器设置有电机，该制动器在所述制动器一断电时就夹持制动板。这种良好操作且可靠的配置的缺点是转子具有相对较大的面积因此由于该系统的自然频率产生不可忽视的噪声以及由转子旋转和由发生在电机中的电磁激励而引起振动。

发明内容

因此本发明的目的是要提供一种比已知的解决方案传播更少噪声的电梯电机。

本发明的目的是通过根据本发明的电梯电机解决。本发明的内容可包括几个单独的发明，尤其地如果鉴于明显的或隐含的子任务或关于实现的优点或几组优点来考虑本发明。在本发明的基本构思的框架内，本发明的不同实施例的特征可与其他的实施例结合应用。

本发明的基本构思涉及上述类型的电梯电机，即涉及包括转子的电梯电机，所述转子具有支撑牵引槽轮的转子体以及被配置为由电机制动器夹持的制动面。电机制动器通常设置成与电梯电机连接但还可以设置为邻近于所述电机的分离的结构。还可以给一个电机提供几个制动器。根据本发明，转子的制动面设置在与转子体分开的分离的制动元件上，所述制动元件仅经由间隔开的连接件与转子体连接。

通过制动元件是仅在间隔开的连接件处连接到转子体的分开的部件的事实，制动元件与制动面一起形成分离的部件，该分离的部件不传送和传播从转子体传播的噪声。此外，制动元件具有它自己的与所述转子体的自然频率不同的自然（共振）频率。通过转子体不再包括制动元件即二者不再作为一个一体的（例如一件式的）部件的事实，它的质量和面积减小，其还导致转子体的噪声传播的减少。通过制动元件仅经由间隔开的连接件被连接到转子的事实，所述制动元件在声音上从电梯电机的转子脱开。

所述连接可通过现有技术中已知的任何连接技术，例如焊接或胶粘点，螺栓，铆钉或任何其他的摩擦配合或形状配合连接，得以实现。

制动元件到转子的连接优选地被以这样的方式配置以使得在这些连接之间的路径上，在转子和制动元件之间存在小的间隙，该间隙导致制动元件与转子体的在声音上脱开。虽然制动元件和转子连续接触的解决方案也可提供足够的声音上脱开，但是该优选的解决方案提供了制动元件与转子的改进的声音上的脱开。

如果在制动元件和转子之间设置有间隙，则所述间隙优选地充填有隔音材料，例如塑料或橡胶。该解决方案具有的好处是，所述间隙在电梯电机的使用期间不会充填脏物，以及另一方面，转子和制动元件之间的隔音得以维持，虽然它们之间的间隙被闭合。

优选地，制动元件和转子之间的连接是形状配合连接。这样的例如为铆钉或螺栓的形状配合连接将制动元件在期望的位置清楚地固定到转子体。此外，这些连接是可靠的且不易于断裂。

优选地，制动元件由不同于转子体的材料制成以使得这两个部件的自然频率的差异进一步得以增大。制动元件和转子的自然频率越不同，经由整个配置的噪声传播就更好地减少，因为两个部件的自然频率不易于累加。

优选地，制动元件是环状的结构，优选地环状的制动板。这种提供制动面在电梯电机中普遍且可靠地使用。

在本发明的优选实施例中，制动元件经由连接件被连接到转子的外缘边。在该解决方案中，制动元件从转子缘边向外延伸因此具有很好的杠杆力，如果被电机制动器夹持的话。

显然，优选地，连接件沿着转子的圆周均匀分布以使得制动元件到转子体的连接件沿着转子的360°整圈是均匀的。

在本发明的优选实施例中，连接件是管座件（socket）或铆钉，它们被设置成平行于转子轴并包括平行于转子轴布置的柱形部件，该部件突入到设置在转子以及制动元件中的相应的互补凹陷中。这样的连接一方面易于实现，另一方面可靠地固定制动元件并且以从转子体到制动元件的最小的噪声传播固定到转子体。

优选地，转子体由铸铁制成，所述铸铁是用于构造转子，特别是用于永磁电动机的转子，的优选材料，所述制动元件由钢制成。该实施例具有的优点是，制动元件的材料可特别地根据它作为动元件的任务进行设计。因此，该解决方案允许转子体和制动元件关于它们的特定功能的最佳配置，另一方面提供了不同的自然频率，其总体上再次减少了电梯电机的噪声传播。

优选地，本发明还应用于永磁电机或外转子电机，因为这些电机偏爱一布置，其中转子体的外缘边承载制动面。

以上所述的实施例可任意地彼此组合。