[发明专利]一种在飞机机翼下设置有举力装置的飞机

说明书

技术领域

本发明涉及飞机，具体是一种在飞机机翼下设置有举力装置的飞机。

背景技术

目前的飞机机翼由主翼和襟翼组成，襟翼为活动翼面，设置在机翼的缘面或后缘，主要起提高机翼升力的作用，这种襟翼结构复杂。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种无襟翼的，在飞机机翼下设置有举力装置的飞机。

实现本发明目的的技术方案是：

一种在飞机机翼下设置有举力装置的飞机，包括机身和机翼，与现有技术不同的是：机翼由主翼和顺序排列设置在主翼下的向上气流举力仓组成。

所述的向上气流举力仓为一弯曲成长拱门形的仓体，仓体的迎风面设置成斜面，并与斜面底部垂直线呈45度角，斜面底部圆滑过渡，并与底部垂线成30度翘起，与仓体顶面结合，仓体顶面呈弧形，后面呈拱门形。

所述向上气流举力仓在主翼上顺序间隔设置2-4个。

所述的向上气流举力仓高0.5-2米，宽1-1.5米，长为高的3倍。

本发明的工作原理是：采用这种结构的向上气流举力仓，当飞机飞行时，气流经仓体的斜面滑到仓体的底部，并沿斜面流动，使其突然向上冲向仓体顶部，形成举力。

本发明的优点是：设有多个向上气流举力仓，给飞机起到一个举力作用，使飞机容易起飞，节省燃油。

附图说明

图1为本发明设置有举力装置的飞机结构示意图；

图2为向上气流举力仓的结构示意图。

图中：1.主翼  2.向上气流举力仓  2-1. 仓体顶面板  2-2.迎风斜面板  2-3.上翘斜面板  2-4.仓体拱门。

具体实施方式

如图1所示，一种在飞机机翼下设置有举力装置的飞机，由机身和设置在机身两侧的机翼组成，机翼由主翼1和顺序排列设置在主翼1下的向上气流举力仓2组成，向上气流举力仓2在主翼1上顺序间隔设置2-4个，向上气流举力仓高1米，宽1米，长3米。

如图2所示，向上气流举力仓用一块长方形的碳纤维，弯曲成拱门形，其前端设置成一个迎风斜面板2-2，斜面板2-2与斜面底部垂线成45°角，斜面板2-2底部处圆滑过渡，并与底部垂线成30°翘起，形成上翘斜面板2-3，与仓体顶面板2-1结合，仓体顶面板2-1成弧形，仓体后面为拱门2-4。