[发明专利]车辆中视后照镜改进结构

说明书

技术领域

本发明是有关于车辆中视后照镜改进结构，特别是指一种结合在车用中视后照镜上，并可同时提供原后视功能及附加的置物空间，且其使用操作使用上极为便利的后照镜结构。 

背景技术

目前常见汽车车室内上方空间的利用方式，除了汽车出厂时已具备的小型收纳空间（如：设置在车顶蓬上的翻转眼镜盒）之外，其它大多必须由驾驶人另行装设，例如：以简易的夹片结合在前座遮阳板下方的收纳盒结构，或夹设在车用后视镜上的附加装置。 

　　如台湾公告第M442954号「具可翻转式车用后视镜的置物盒结构」新型专利案，其主要包括：一可固定在原车用后视镜上的本体，该本体上设有一具开口的凹陷空间，此一凹陷空间内至少枢设有一定位组件及一导引齿轮，在前述定位组件上设有长条状凸起的卡掣部，一内部具有开放容置空间的内盒，是比偏心方式枢设在本体的凹陷空间内，且前述内盒经由一弹性组件抵顶在本体，使内盒得以保持一对外开启的弹性，一镜片结合固定在内盒外表侧，且常态性地挡止在该凹陷空间的开口，在前述内盒外表侧设有一对应于该定位组件的导滑部，前述导滑部是由二分离的第一、二弧面所组成，利用前述第一、二弧面分别抵触前述卡掣部，而可使内盒向外开启或向内关闭，供进一步将对象放置在内盒中。 

　　然而，上述结构在实际应用时，前述内盒利用翻转的方式由本体内向外开启，而在开启翻转的过程中容易使容纳在内盒中的对象向外滑落，形成一应用上的缺失。 

　　有鉴于常见车用后视镜置物盒结构有上述的缺点，发明人乃针对该些缺点研究改进之道，终于有本发明的产生。 

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车辆中视后照镜改进结构，是结合在原有车用后视镜上，并可提供一额外的收纳空间，达到最佳空间利用效果。 

　　本发明的另一目的在于提供一种车辆中视后照镜改进结构，在置物盒本体开启时不会使内部容置的对象向外滑落，可确保使用上的安全性及便利性。 

　　本发明为达成上述目的及功效，其所采行的技术手段包括：一镜片固定座，是以一侧结合一镜片，在前述镜片固定座远离该镜片的一侧中段上、下部位分别设有一支座及一扣孔，在前述支座二旁侧设有垂直延伸的导引齿条；一背盖体，二侧设有二同向弯折的侧部，该二侧部边缘是结合在镜片固定座的二导引齿条外旁侧，使前述背盖体与镜片固定座之间自然形成一容纳空间，在背盖体远离镜片固定座一侧设有二凸伸的固定夹片，且在前述背盖体上设有一能对应结合在支座上的支部，前述支部二旁侧设有二平行延伸的滑槽，各滑槽内设有受弹簧拉持的活动夹片，所述二活动夹片分别具有与固定夹片同方向延伸的弯折部，经由各弹簧的拉持，使各弯折部具有朝向固定夹片活动的弹性；一置物盒本体，是常态性的设置在前述背盖体与镜片固定座之间的容纳空间内，所述置物盒本体上设有二导引齿轮分别对应啮合在各导引齿条，此一置物盒本体内设有一具开口的置物空间，且置物盒本体底部设有一个能受操作而插嵌于该扣孔的栓销；一弹性组件，在中段具有一能结合在前述支座上的圈套部，此一弹性组件的二端部则是连结在置物盒本体，使此一置物盒本体能经由弹性组件的弹力作用而保持一朝向容纳空间外部滑动的弹性。 

　　依上述结构，所述置物盒本体在朝向背盖体的一侧设有至少一平行于前述导引齿条的升降齿条，此一背盖体在相对应部位设有一相啮合且具转动阻尼的缓降齿轮。 

　　依上述结构，所述背盖体在二侧部接近扣孔的一侧边缘分别设有第一、二凸缘，且在各第一、二凸缘之间设有一缺口，前述置物盒本体二旁侧分别设有一平行于导引齿条的凸肋部，此一凸肋部可延伸通过该缺口，在凸肋部上设有向二旁凸伸的第一、二挡止部，利用前述第一、二挡止部分别抵触在第一、二凸缘，可避免置物盒本体由背盖体与镜片固定座之间的容纳空间内向外滑脱。 

　　依上述结构，所述置物盒本体上设有二凸出的扣座，前述弹性组件中段的圈套部为一反向卷绕的圈状结构体，且在弹性组件二端部分别设有一能钩持于该扣座的钩部。 

　　依上述结构，所述置物盒本体底部设有一容纳该栓销的导槽，此一导槽在朝向镜片固定座的一侧设有缺口，使前述栓销一端能由缺口向外凸伸，并嵌入前述扣孔内形成卡掣定位。 

　　依上述结构，所述栓销是受一复位弹簧抵顶而保持一朝向导槽外部滑移的弹性，在前述栓销中段设有一凸伸于导槽外部的按压部。 

　　依上述结构，所述镜片固定座于远离镜片的一侧上方横设有一顶部，且前述支座是设置在顶部远离镜片的一侧中段部位。 

　　依上述结构，所述置物盒本体上设有一横向贯穿的轴杆，且前述二导引齿轮是枢设在轴杆二端部。