[发明专利]汽车发动机油管过滤器加工装置及方法

权利要求书

1.一种汽车发动机油管过滤器加工装置，其特征在于，包括

一转盘(4)，所述转盘(4)上设有至少一个与过滤器的中空圆柱形过滤器本体(61)适配的缺口(41)；

一送料机构(1)，用于容置所述过滤器本体(61)并能与所述缺口(41)连通；

一冲压机构(2)，包括冲压活塞(21)和驱动所述冲压活塞(21)在所述过滤器本体(61)轴向上作直线往复运动的冲压驱动机构(22)，所述冲压活塞(21)将一带孔薄片(62)的至少一圆形部分冲压入所述过滤器本体(61)内；

一挤压机构(3)，包括挤压活塞(31)，驱动所述挤压活塞(31)在所述过滤器本体(61)轴向上作直线往复运动的挤压驱动机构(32)，所述挤压活塞(31)将一球状的过滤网(63)挤压入所述过滤器本体(61)内；

所述送料机构(1)、冲压机构(2)和挤压机构(3)围绕所述转盘(4)而设，所述转盘(4)能转动使得所述缺口(41)内的过滤器本体(61)分别转到与所述送料机构(1)、冲压机构(2)和挤压机构(3)位置对应。

2.如权利要求1所述的汽车发动机油管过滤器加工装置，其特征在于，所述送料槽(11)沿所述转盘(4)径向延伸，所述送料槽(11)的宽度与所述过滤器本体(61)的直径适配。

3.如权利要求1所述的汽车发动机油管过滤器加工装置，其特征在于，所述转盘(4)的缺口(41)外周上方、所述冲压活塞(21)下方设有垫圈(25)。

4.如权利要求3所述的汽车发动机油管过滤器加工装置，其特征在于，所述冲压机构(2)还包括卷绕机构(23)，所述卷绕机构(23)包括分别布置在所述冲压活塞(21)两侧的卷绕盘(231)以及开设有水平定位槽(233)的定位件(232)，所述定位件(232)邻近所述冲压活塞(21)设置，所述薄片(62)呈长条形，所述薄片(62)的一端绕设在其中一个卷绕盘(231)上，另一端经过定位槽(233)和所述冲压活塞(21)下方后卷绕在另一个卷绕盘(231)上。

5.如权利要求1所述的汽车发动机油管过滤器加工装置，其特征在于，所述挤压机构(3)还包括容置球状的所述过滤网(63)并连通至所述挤压活塞(31)下方的进料管(33)。

6.如权利要求1-5中任一项所述的汽车发动机油管过滤器加工装置，其特征在于，所述送料机构(1)、冲压机构(2)和挤压机构(3)和转盘(4)设置在工作台面(5)上，所述工作台面(5)上位于所述转盘(4)外周与所述缺口(41)对应位置开设有下料口(51)，所述下料口(51)下方设有下料斗(52)，所述下料斗(52)收集从所述下料口(51)落下的加工完的过滤器。

7.一种汽车发动机油管过滤器加工方法，采用如权利要求1-6中任一项所述的加工装置，所述方法包括如下步骤：

1)将不锈钢丝线通过编织而形成中空的圆柱形网状管，然后挤压所述网状管形成球状的过滤网(63)，并将过滤器本体(61)置于所述送料槽(11)内；

2)将所述送料槽(11)内的一个过滤器本体(61)推压入所述转盘(4)的一个缺口(41)内，驱动转盘(4)转动使得所述缺口(41)转动到所述冲压活塞(21)下方后停止；

3)所述冲压驱动机构(22)驱动所述冲压活塞(21)下压，所述冲压活塞(21)将薄片(62)的其中一圆形部分下压入所述过滤器本体(1)内直至与所述过滤器本体(61)内的台阶部(611)抵压；

4)驱动所述转盘(4)使得所述缺口(41)转动到所述挤压活塞(31)下方后停止，同时移动所述薄片(62)，使得薄片(62)未被冲压部分移动到所述冲压活塞(21)下方；

5)推送球状的所述过滤网(63)至所述挤压活塞(31)下方，所述挤压驱动机构(32)驱动所述挤压活塞(31)下压，将所述过滤网(63)挤压到过滤器本体(61)内，直至所述过滤网(63)在所述薄片(62)的阻挡下由球状挤压成侧壁紧贴所述过滤器本体(61)内侧壁的柱塞状，过滤器加工完成；

6)驱动转盘(4)继续转动使得所述缺口(41)转动离开所述挤压活塞(31)以便取出完成的过滤器。

8.如权利要求7所述的汽车发动机油管过滤器加工方法，其特征在于，在步骤1)中，球状的过滤网(63)质量在0.16g～0.21g之间。

9.如权利要求7所述的汽车发动机油管过滤器加工方法，其特征在于，在步骤6)中，挤压形成的柱塞状的所述过滤网(63)的过滤间隙密度为0.0018g/mm³～0.0024g/mm³。