[发明专利]油门刹车安全控制装置及其应用的车辆有效
申请号: | 201410021854.8 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN104786839B | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 吴蔚;董晓蔓 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 430068 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 刹车 安全 控制 装置 及其 应用 车辆 | ||
1.一种油门刹车安全控制装置,包括刹车杆、刹车踏板、油门杆、油门踏板,其特征在于,还设置有离合装置,离合装置设有传动装置,传动装置通过一个油门连接装置与油门杆或者油门踏板连接,离合装置安装在支架上,支架一端通过固定装置固定在车体上,支架另一端通过刹车连接装置与刹车杆或刹车踏板连接;当出现紧急情况,油门被误当做刹车快速踩下的时候,油门杆带动油门连接装置和传动装置运动,当运动加速达到一定值的时候,离合装置卡死,油门连接装置和传动装置不能运动,油门踏板阻力增大,当继续用力踩的时候,油门杆通过油门连接装置和传动装置拉动杠杆向下转动,杠杆转动带动刹车连接装置向下运动并推动刹车杆进行刹车动作;所述的离合装置为卷收器,传动装置为卷收带。
2.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的离合装置与支架进行轴连接,离合装置可以相对支架转动。
3.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的支架上设置的油门连接装置与油门杆轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的支架上设置的刹车连接装置连接有滑动装置,滑动装置与刹车杆或刹车踏板滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的支架为杠杆,杠杆的支点通过固定装置与车固定,杠杆可以绕固定装置转动,杠杆上还装有复位装置。
6.根据权利要求1所述的一种油门刹车安全控制装置,其特征在于,所述的卷收器为棘轮棘爪机构,所述的卷收带为链条或者编织带。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至6中任一项所述的油门刹车安全控制装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北工业大学,未经湖北工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410021854.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动汽车以及双向逆变式电机控制器
- 下一篇:多档位混联式混合动力系统