[发明专利]车辆的电源系统和包括其的车辆

权利要求书

1.一种车辆（100）的电源系统，其特征在于，包括：

第一蓄电装置（MB），所述第一蓄电装置（MB）存储用于行驶的电力；

第二蓄电装置（AB），所述第二蓄电装置（AB）存储用于辅助设备的电力；

电压转换装置（31），所述电压转换装置（31）被设置在所述第一蓄电装置（MB）和所述第二蓄电装置（AB）之间，并且通过对由所述第一蓄电装置（MB）输出的电力的电压转换，来将所述第二蓄电装置（AB）充电；以及

控制装置（50），所述控制装置（50）在所述车辆（100）停放时，对通过所述电压转换装置（31）将所述第二蓄电装置（AB）充电执行充电控制，

其中，所述控制装置（50）在与停放期间的所述第二蓄电装置（AB）中的暗电流有关的信息的基础上，确定所述第二蓄电装置（AB）中的异常，并且在确定所述第二蓄电装置（AB）中的异常时，将所述充电控制设定成不执行。

2.根据权利要求1所述的车辆（100）的电源系统，其特征在于：

与所述暗电流有关的所述信息包括表示所述第二蓄电装置（AB）的充电状态的状态量，以及

当停放期间的所述状态量的减小量大于预定基准值时，所述控制装置（50）确定所述第二蓄电装置处于异常状况。

3.根据权利要求2所述的车辆（100）的电源系统，其特征在于：

在安装在所述车辆（100）中的辅助设备负载（30）在停放期间的电力消耗的基础上，确立所述预定基准值。

4.一种车辆（100）的电源系统，其特征在于，包括：

第一蓄电装置（MB），所述第一蓄电装置（MB）存储用于行驶的电力；

第二蓄电装置（AB），所述第二蓄电装置（AB）存储用于辅助设备的电力；

电压转换装置（31），所述电压转换装置（31）被设置在所述第一蓄电装置（MB）和所述第二蓄电装置（AB）之间，并且通过对由所述第一蓄电装置（MB）输出的电力的电压转换，来将所述第二蓄电装置（AB）充电；以及

控制装置（50），所述控制装置（50）在所述车辆（100）停放时，对通过所述电压转换装置（31）将所述第二蓄电装置（AB）充电执行充电控制，

其中，当确定停放期间的所述第二蓄电装置（AB）中的暗电流大于预定值时，所述控制装置（50）将所述充电控制设定成不执行。

5.根据权利要求4所述的车辆（100）的电源系统，其特征在于：

当表示所述第二蓄电装置（AB）的充电状态的状态量在停放期间的减小量大于预定基准值时，所述控制装置（50）确定所述暗电流大于所述预定值。

6.根据权利要求5所述的车辆（100）的电源系统，其特征在于：

在安装在所述车辆中的辅助设备负载在停放期间的电力消耗的基础上，确立所述预定基准值。

7.一种车辆（100），其特征在于，包括：

根据权利要求1或权利要求4所述的车辆的电源系统；以及

驱动装置，所述驱动装置通过从所述电源系统接收电力来产生驱动力。