[发明专利]一种再制造曲轴径向跳动加工质量控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种质量控制方法，具体涉及一种汽车发动机再制造曲轴径向跳动加工质量控制方法。

背景技术

进入21世纪以来，随着全球经济的高速发展，经济增长与环境、能源之间的矛盾日益凸显，对自然资源的任意开发和对环境的无偿利用,造成全球的生态破坏、资源浪费和短缺、环境污染等重大问题。世界各国因为要维持自身的发展，纷纷提出了通过改进制造模式、改善制造技术、改变消费观念等手段来节约资源、减少对环境的损害。发展以优质、高效、安全、可靠、节能、节材为目标的先进制造技术越来越受到各国的重视。目前，再制造是缓解经济发展与资源短缺、资源浪费之间矛盾的重要技术之一。

再制造以废旧产品的零部件为毛坯，无论是毛坯来源还是再制造过程，对能源和资源的需求、对废物废气的排放都是极少的，具有良好的环境效益和资源效益。再制造要求产品的质量和性能不低于原型新品，甚至要超过原型新品，同时要考虑再制造产品的经济效益，降低制造成本，这就要求利用现有的再制造技术，在回收产品质量不确定以及再制造过程不确定的条件下，对再制造产品的质量进行控制，提高再制造产品的合格率。

发明内容

本发明目的在于找出曲轴不确定性对其质量性能的影响情况，从而提高再制造曲轴加工过程的质量管控能力，提高再制造曲轴的合格率，提升再制造发动机的装配质量，提高其服役安全性，故提供一种再制造曲轴径向跳动质量控制方法。

本发明是这样实现的，一种汽车发动机再制造曲轴加工质量控制方法，其用于根据汽车发动机再制造曲轴检测数据提高再制造曲轴加工质量，该再制造曲轴径向跳动加工质量控制方法包括以下步骤：

①出不同批次的再制造曲轴的不确定度：

首先，针对共有k个批次的某一批次曲轴，设该类曲轴共有n个主轴颈，根据再制造曲轴主轴颈圆度测量工具的测量精度及圆度测量的最大值，将再制造曲轴第j个主轴颈圆度的测量值分为共t组：{[C_1j，C′_1j)，…，[C_ij，C′_ij)，…，[C_tj，C′_tj)}，其中，t、i均为正整数，且1≤i≤t；C_ij表示再制造曲轴第j个主轴颈圆度的第i组的测量值下限，C′_ij表示再制造曲轴第j个主轴颈圆度的第i个组的测量值上限，且C_lj≤C′_ij…≤C_ij≤C′_ij…≤C_tj≤C′_ij，组间距C′_lj-C_lj=…=C′_ij-C_ij=…=C′_ij-C_tj=d;d为再制造曲轴主轴颈圆度最小测量工具最小测量单位尺寸，c′_tj大于再制造曲轴主轴颈圆度的最大测量值；主轴颈圆度的理想值是G，G为常数，设某再制造曲轴第j个主轴颈圆度的测量值落在第i个组的分布概率为P_ij，对P_ij，有：ΣP_ij=1；根据公式（1）：（1）求得曲轴第j个主轴颈的圆度不确定性测度值其次，对该批次曲轴根据曲轴弯曲度测量工具的测量精度及其测量最大值，将弯曲度测量值分为共m组：{[h₁，h′₁)，…，[h_a，h′_a)，…，[h_m，h′_m)}，其中，m、a均为正整数，且1≤a≤m；h_a表示再制造曲轴弯曲度测量值的第a组的测量值下限，h′_a表示再制造曲轴弯曲度测量值的第a组的测量值上限，且h₁≤h′₁…≤h_a≤h′_a…≤h_m≤h′_m，组间h′₁-h₁…==h′_a-h_a=…=h′_m-h_m=e;e为再制造曲轴弯曲度最小测量工具最小测量尺寸,h′_m大于该批次再制造曲轴弯曲度的最大测量值，弯曲度的理想值是D，D为常数，根据公式ρ=Σa=1mPa[(ha+ha′)-D2]2]]>（2）求得该批次再制造曲轴的弯曲度不确定度ρ；