[发明专利]非对称阻尼张紧器

说明书

技术领域

本发明涉及张紧器技术领域，特别是涉及一种非对称阻尼张紧器。

背景技术

张紧器是汽车发动机前端附件驱动系统中不可或缺的一部分，它的一个关键作用就是为发动机前端附件驱动系统提供一定的皮带张紧力。当皮带偏松时，由张紧器进行加载；当皮带偏紧时，由张紧器进行卸载。现有技术中广泛应用的一种张紧器为非对称阻尼张紧器，它在加载时产生的阻尼大于卸载时产生的阻尼。

公告号分别为US8162787B2、US8038555B2、US7371199B2的三篇美国专利文献公开了三种非对称阻尼张紧器，这三种非对称阻尼张紧器均包含一个单向离合单元及摩擦阻尼构件，在张紧器加载时该单向离合单元与张紧臂同步转动，以促使摩擦阻尼构件与其他构件摩擦进而产生阻尼；而在张紧器卸载时该单向离合单元未与张紧臂同步转动，不会促使摩擦阻尼构件与其他构件摩擦。

但是，由于上述三种非对称阻尼张紧器所采用单向离合单元的空行程较大，造成张紧器存在以下两个方面的不足：1）张紧器加载时单向离合单元无法迅速地达到与张紧臂同步转动的状态，造成张紧器无法及时地提供所需要的张紧力；2）张紧器由加载转变至卸载状态时，单向离合单元不会立即停止与张紧臂同步转动，故在此阶段摩擦阻尼构件依然会因与其他构件摩擦而产生阻尼，造成张紧器的非对称阻尼系数偏小。

公开号为DE4124637A1的德国专利文献公开了另一种非对称阻尼张紧器，该张紧器包含一种特殊形状的摩擦阻尼构件，只有在张紧器加载时该摩擦阻尼构件才与其他构件摩擦以产生阻尼。但是，该摩擦阻尼构件的耐久性不佳，造成张紧器的寿命有限。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有非对称阻尼张紧器加载时，单向离合单元无法迅速地达到与张紧臂同步转动的状态。

本发明要解决的另一问题是：现有非对称阻尼张紧器的非对称阻尼系数偏小。

本发明要解决的又一问题是：现有非对称阻尼张紧器的摩擦阻尼构件的耐久性不佳。

为解决上述问题，本发明提供了一种非对称阻尼张紧器，包括：

具有内腔的底座；

一端可转动地支承在所述底座内腔上方的张紧臂；

可转动地支承在所述张紧臂另一端上的带轮；

单向离合单元；及

阻尼构件；

所述单向离合单元位于内腔内并包括：与所述张紧臂抗扭地固定连接的内套筒、套设在所述内套筒外的外套筒、及位于所述外套筒和内套筒之间的单向离合器，沿所述张紧器的加载方向所述外套筒和内套筒同步转动，沿所述张紧器的卸载方向所述外套筒相对所述底座静止；

所述阻尼构件位于所述内腔内并与所述外套筒抗扭连接，沿所述张紧器的加载方向所述阻尼构件产生阻尼，沿所述张紧器的卸载方向所述阻尼构件未产生阻尼。

可选的，所述阻尼构件为至少一个悬置在所述内腔底壁上方的环形摩擦阻尼片，所述摩擦阻尼片的外侧面和内腔的侧壁接触。

可选的，所述阻尼构件为一个支承在所述内腔底壁上的环形摩擦阻尼片，所述摩擦阻尼片的外侧面和内腔的侧壁接触或存在间隔；或者，

所述阻尼构件为多个支承在所述内腔底壁上并在轴向上依次堆叠的环形摩擦阻尼片，所述摩擦阻尼片的外侧面和内腔的侧壁接触或存在间隔，相邻两个所述摩擦阻尼片之间设有与所述摩擦阻尼片接触的环形压盘，所述压盘和底座沿周向相对静止。

可选的，还包括：环绕所述外套筒并位于所述阻尼构件上方的扭力弹簧；及

位于所述扭力弹簧下端与阻尼构件上端之间的弹簧座，所述弹簧座与所述阻尼构件上端接触且和所述底座沿周向相对静止。

可选的，所述扭力弹簧在轴向上呈压缩状态以向所述弹簧座施加压力，所述弹簧座、摩擦阻尼片、压盘可相对底座沿轴向移动。

可选的，所述底座设有位于内腔侧壁并与扭力弹簧侧面接触的支撑柱及凸台，所述支撑柱和凸台位于一条直线上，且所述支撑柱比凸台更远离内腔底壁。

可选的，所述支撑柱可拆卸地安装在所述底座上。

可选的，所述外套筒靠近所述内腔底壁的端部突伸出若干固定部，所述摩擦阻尼片设有与所述固定部抗扭地配合的收容部。

可选的，所述摩擦阻尼片的内圆周面设有多个沿周向间隔排列并沿径向向内凸出的齿部，所述收容部为沿周向相邻的两个所述齿部之间的间隔；或者，

所述收容部为容纳所述固定部的槽。

可选的，还包括：位于所述内腔内并与所述底座抗扭地固定连接的芯轴，所述内套筒及张紧臂套设在所述芯轴外。