[发明专利]一种再生涤纶多功能性汽车内饰纤维的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种再生纤维的制备方法，特别是一种应用于汽车内饰制品（汽车内饰顶蓬、主地毯、衣帽架、行李箱以及脚垫材料等等）的再生涤纶多功能性涤纶纤维的制备方法。 

背景技术

再生有色涤纶纤维被广泛用于无纺针刺地毯、汽车内饰材料、脚垫、鞋材、百洁布、过滤材料、人造皮毛、服装辅料等行业。以往的汽车内饰、产业用布有色纤维是将白色的纤维通过染色加工得到所需的各色纤维，不但成本高、环境污染大，而且存在染色色差、拉伸后变色等缺点。改用聚酯原生料加色母粒生产成本仍然居高不下。目前市场上涤纶泡料制造出的短纤维，颜色不稳定、纤维物理指标差，只能用于要求不高的民用产品。 

发明内容

本发明所要解决的问题就是针对上述现有技术的缺陷，提供一种能提高纤维成品质量、强度高、拉伸后不变色的再生涤纶多功能性汽车内饰纤维的制备方法。 

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种再生涤纶多功能性汽车内饰纤维的制备方法，其特征在于该制备方法步骤如下： 

步骤1、选择原料，具体为：选择含杂量低于万分之二的特性粘度在0.55~0.7dl/g的原料，原料为废涤纶瓶片、废涤纶布角泡料或涤纶废丝泡料、色母粒的混合物；废涤纶瓶片、废涤纶布角泡料或涤纶废丝泡料、色母粒的质量比分别为35~40%、55~60%、4~5%；

步骤2、原料加热、干燥，具体为：将步骤1中所选择的原料放进转鼓后用蒸汽加热，蒸汽加热的温度为158~162℃；之后再用真空泵抽真空除去加热后的原料的水份，使原料含水量≤150PPM，真空泵抽真空的时间为6~8小时； 

步骤3、纺丝制备，具体为：将干燥后的原料通过螺杆挤压机、过滤器、纺丝喷头制备成原生丝条；螺杆挤压机的型号为φ5，工作过程中螺杆挤压机各区的温度为268~285℃；过滤器的温度为278~282℃，过滤器的前压≤11 Mpa，后压为5~6 Mpa；

步骤4、后纺牵伸，具体为：将步骤3中制备得到的原生丝条通过集束导丝分为一片丝带，集束旦数为110~150万旦；

步骤5、对步骤4得到的丝带进行牵伸形成原生丝束，在加热状态下分两道牵引辊进行均匀牵伸；进行牵伸的过程中，介于第一道牵引辊和第二道牵引辊之间的油浴槽温度为78~82℃，使原生丝束达到玻璃化温度，便于拉伸；介于第二道牵引辊和第三道牵引辊之间的蒸汽箱温度为98~102℃，进一步将纤维进行加热，便于原生丝束进行热定型； 

步骤6、对步骤5中牵伸完毕的原生丝束进行卷曲处理，具体为：利用卷曲机对原生丝束进行皱折处理，以增加纤维的抱合性；

步骤7、将步骤6卷曲处理后得到的皱折丝束放入烘干定型机中进行烘干与热定型处理，使得皱折丝束的物理特性趋于稳定，进行烘干处理时采用的蒸汽温度为140~160℃；

步骤8、将烘干后的丝束根据客户需求进行切断，得到所需长度的再生涤纶纤维，并经风送提升机送入液压打包机压包成型，完成后处理工艺流程。

本发明与现有技术相比，1、所选原料为含杂量低于万分之二、特性粘度在0.55~0.7dl/g的原料，原料为废涤纶瓶片、废涤纶布角泡料或涤纶废丝泡料、色母粒构成的混合物，废涤纶瓶片、废涤纶布角泡料或涤纶废丝泡料、色母粒在混合物中的重量比分别为35~40%、55~60%、4~5%。在保证质量的同时节约了生产成本也更加环保；2、原料干燥过程中，蒸汽加热的加热温度为158~162℃；真空泵抽真空的时间为6~8小时 ，使得原料含水量不高于150PPM；3、螺杆挤出机挤出过程中，螺杆挤压机的型号为φ5，工作过程中螺杆挤压机各区的温度为268~285℃；过滤器的前压≤11 Mpa，后压为5~6 Mpa，使得螺杆挤出机能得到更好的分散效果，挤出物更加均匀。 

采用本发明的技术方案，以大大减少了以往色染的色差现象，所得制品色泽均匀，不掉色、不褪色 。产品具有强度高、耐热性好、弹性强、耐磨性好等等优点。具有很强的市场推广与应用价值。