[发明专利]一种水利水电用提水装置

说明书

技术领域

    本发明涉及水利水电领域，确切的说是一种水利水电用提水装置。 

背景技术

中国自古以农立国，与农业相关的科学技术取得了卓越的成就。水利作为农业中最不可缺的一环，各朝政府虽致力于兴修水利工程，不论是灌溉渠道或是运河都动员了大量的人力、物力和财力去营建。但这些渠道大都分布在各大农业区，至于高地或是离灌溉渠道及水源较远之地，显然是无法顾及。于是中国人善用其智慧，发明了另一种能引水灌溉的农具—水车。 

在科技发展的今天，水车依然是水利水电中的常用工具。水利水电中利用水车进行灌溉或者利用水车将水的势能转换成人们日常生活所使用的电能，既节能又环保。然而水利水电中的水车利用水流动的动能带动水车的转动，从而将水提升到一定的高度，又或者利用水流动产生的动能通过水车带动发电机的工作，从而将水的动能转换为人们日常生活必需的电能。但是在静止不流动的水中就不能带动水车的转动，还需要有电机进行驱动才能将静水中的水提升带一定的高度，不够节能环保。 

国家知识产权局于2013年01月02日，公开了一件公开号为CN102852699A，名称为“多功能高效节能水车”的发明专利，该发明专利包括三个水车和两个发电机，即能够利用水流发电，同时也能够将水流中的水提升到一定高度。但是该发明专利的水车只能在流水中使用，不能在静水中使用。 

上述现有技术中的水车，不能够在静水中使用，不够节能，且只利用水流带动水车的转动，效率较低。 

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本发明提供了一种水利水电用浮力提水装置，本发明的提水装置可以在流水中使用，也可以在静水中使用，依靠水的浮力对水车进行驱动，带动水车的转动，从而达到发电也可同时取水的目的，工作效率高，节约环保。 

为解决上述现有技术中的不足，本发明是通过下述技术方案实现的： 

一种水利水电用浮力提水装置，包括支座和水车，所述水车包括车体和轮轴，其特征在于：还包括气源供给装置、若干气囊和控制装置；所述的气囊固定在轮体上；所述气源供给装置通过控制装置对气囊进行充气和排气；气囊处于水平面以下时控制装置控制气源供给装置对气囊进行充气；气囊处于水平面以上时控制装置控制气源供给装置对气囊进行排气。

优选的，所述的控制装置是由轮轴组成的控制装置；所述的轮轴包括固定在支座上的中心轴和密封套接在中心轴上的旋转部；所述中心轴为中空封闭的中心轴，所述中心轴的内部设置有上排气室和下充气室；所述上排气室侧壁上开有排气孔；所述下充气室侧壁上开有充气孔。 

优选的，所述的控制装置是由数控箱、轮轴和数控开关组成的控制装置；所述的轮轴包括固定在支座上的中心轴和密封套接在中心轴上的旋转部；所述数控开关设置在中心轴内部，所述中心轴为中空封闭的中心轴；所述数控开关与数控箱电连接，所述中心轴侧壁上还有充气孔和排气孔。 

更进一步的，所述排气孔设置在中心轴侧壁以水平面为0°逆时针旋转方向上45°-135°之间；所述充气孔设置在中心轴侧壁以水平面为0°逆时针旋转方向上200°-260°或280°-370°之间。 

优选的，所述的车体包括若干支架和两个圆形固定架，所述支架两两成排均匀设置在旋转部上；所述两固定架分别固定在两排支架外侧；所述气囊活动连接在两支架之间，所述支架内部设置有连通气囊的气管，所述支架的底端嵌入并贯穿旋转部，所述气管连通气囊和旋转部。 

更进一步的，所述两支架之间还设置有分水板，所述分水板对应设置在气囊下方。

更进一步的，所述的分水板呈倒V型，所述分水板的两侧还分别设置有倒V型挡水板。 

优选的，所述气囊包括内壁和外壁，所述内壁和外壁围成一个两端开口的半封闭方柱；所述内壁与外壁之间设置有充气空间；所述气囊的一端设置有若干膨胀块，所述膨胀块与所述内壁和外壁之间形成的充气空间连通。 

优选的，所述水车顶端设置有集水壳，所述集水壳罩在水车顶端，所述支座顶端向上延伸并固定在集水壳两侧。 

更进一步的，所述集水壳两侧的底端向内弯折形成导流槽，所述集水壳的一端底部设置有导流板。 

与现有技术相比本发明所带来的有益技术效果表现在：