[发明专利]电机的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器动力装置技术领域，尤其涉及一种电机的制造方法。

背景技术

随着永磁新材料、微电子技术、自动控制技术以及电力电子技术的发展，电机得到长足的发展。电机利用电子换向代替传统的机械换向，其凭借性能可靠、永无磨损、故障率低，体积小且效率高等优点，已经由最初的军事领域，逐渐向航空航天领域迅速发展。

飞行器能够垂直起落、稳定悬停和自主巡航等能力，适用于警务监控、新闻摄影、火场指挥、交通管理、地质灾害调查和管线巡航等领域实现空中实时移动监控。目前飞行器的动力以电机驱动螺旋桨的形式实现。既，在电机上搭载螺旋桨，从而将电机的转子的转动转化为对螺旋桨的推力或升力。

相关技术的电机，其包括安装座、固定在安装座上的定子、与安装座转动相连的转动轴和与转动轴相连的转子。如图13所示，所述安装座1’包括支架部2’和自支架部2’的中部向远离支架部2’的方向延伸的轴承座3’。所述支架部2’与轴承座3’一体成型。轴承座3’包括与支架部2’相连的连接部31’和自所述连接部31’向远离支架部2’的方向延伸的上端部32’、自上端部32’向连接部31’贯穿的用于收容所述转动轴的收容部33’和收容在上端部32’内并套设在所述转动轴外的轴承(未图示)。所述定子包括主体部和贯穿主体部并套设于轴承座3’的外表面的贯穿孔。

上述电机制造时，因为所述支架部与所述轴承座一体成型，不便于制造且成本高。而且，所述定子的所述贯穿孔只能从所述轴承座的所述上端部套设进入所述轴承座。这样，所述上端部的尺寸必须和所述贯穿孔的内径匹配。

为满足电机的小型化，所述贯穿孔的内径不能随意扩大，导致收容在轴承座内的所述轴承和所述转动轴的尺寸也受到相应的限制。因此无法实现较大尺寸的所述轴承和所述转动轴，导致所述上端部、所述轴承座和所述转动轴的尺寸较小，抗撞击能力弱。

因此，有必要提供一种新的电机的制造方法克服上述缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便制造的电机。

本发明的目的是这样实现的：一种电机的制造方法，该方法包括如下步骤：

提供一安装座，其包括支架部和与所述支架部分体设置的轴承座，所述轴承座包括连接部和与所述连接部相连且远离所述支架部的上端部，所述上端部包括自所述连接部延伸的延伸壁；

提供一中空的定子，沿所述轴承座的所述连接部至所述上端部的方向，将所述定子套设于所述轴承座上，使所述定子分别抵接于所述连接部的外表面和所述延伸壁的外表面；

将装配有所述定子的所述轴承座与所述支架部相连。

优选地，所述轴承座还包括与所述连接部相连且远离所述上端部的下端部，所述支架部包括贯穿其上且收容所述下端部的收容孔，所述制造方法还包括将所述下端部插入于所述收容孔内的步骤。

优选地，所述制造方法还包括敲击所述下端部的步骤。

优选地，所述下端部包括下收容槽，所述制造方法还包括提供一下轴承并将所述下轴承压入敲击后的所述下端部的所述下收容槽内的步骤。

优选地，所述下端部包括下收容槽，所述制造方法还包括提供一下轴承并将下轴承压入所述下收容槽内，然后敲击所述下端部的步骤，所述下轴承的外表面与下收容槽的内表面相隔一定距离。

优选地，敲击所述下端部的步骤包括：使用所述治具敲击所述安装壁的内表面，迫使所述安装壁受力膨胀外扩变形，最终将所述安装壁与所述收容孔过盈配合固定连接。

优选地，敲击所述安装壁上远离所述连接部的内表面。

优选地，所述制造方法还包括在下轴承内安装一转动轴和在所述转动轴上安装一转子的步骤，所述定子包括至少一对线圈引线，所述制造方法还包括在所述定子与所述支架部之间设置一保护结构并将所述线圈引线置于所述支架部和保护本体之间的步骤，用以防止所述线圈引线直接与所述电机的所述转子或所述定子接触。

优选地，所述保护结构包括保护本体和贯穿所述保护本体的引线孔，所述引线孔到所述转动轴的轴线的距离小于所述转子的内径，所述制造方法还包括自所述定子至所述支架部的方向，将所述线圈引线插入于所述引线孔的步骤。

与相关技术相比较，本发明的电机制造方法，所述定子沿所述轴承座的所述连接部至所述上端部的方向套设于所述轴承座上，便于制造且成本低。

附图说明

图1为本发明的电机的立体分解图，其中省略了定子的线圈。

图2为本发明的电机的立体图。