[发明专利]一种刹车控制的方法和装置在审
申请号: | 201410026873.X | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN104787023A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 赖春苗 | 申请(专利权)人: | 厦门歌乐电子企业有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 361008 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 控制 方法 装置 | ||
1.一种刹车控制的方法,其特征在于,包括:
获取刹车部件温度值;
将获取的所述刹车部件温度值与预设刹车部件温度临界值进行比较;
当获取的所述刹车部件温度值超过所述预设刹车部件温度临界值时,根据所述刹车部件的状况、车辆行驶速度、车辆负载、以及道路坡度信息确定刹车距离,所述刹车距离是指在当前状态下从启用所述刹车部件到车辆停止所用的距离;
根据所述刹车距离对车辆进行刹车控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述刹车部件的状况、车辆行驶速度、以及道路坡度信息确定刹车距离包括:
将所述刹车部件温度值与所述车辆行驶速度,和预先确定的刹车距离、刹车部件温度值、车辆行驶速度三者间的关系进行比较,确定所述刹车距离。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述刹车距离对车辆进行刹车控制包括:
在所述刹车距离比安全距离大的情况下,确定车辆进行减速至少需要降低的档数;
提示开车者将车辆从当前档位下降所述档数或自动强制将车辆从当前档位下降所述档数。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述道路坡度信息,确定所述道路坡度信息对应的预设刹车部件温度临界值;
所述将获取的所述刹车部件温度值与预设刹车部件温度临界值进行比较包括:
将获取的所述刹车带温度值与所述道路坡度信息对应的预设刹车带温度临界值进行比较。
5.一种刹车控制的装置,其特征在于,包括:
温度传感器,用于获取刹车部件温度值;
处理器,用于将所述温度传感器获取的所述刹车部件温度值与预设刹车部件温度临界值进行比较;
所述处理器还用于,当所述温度传感器获取的所述刹车部件温度值超过所述预设刹车部件温度临界值时,根据所述刹车部件的状况、车辆行驶速度、以及道路坡度信息确定刹车距离,所述刹车距离是指在当前状态下从启用所述刹车部件到车辆停止的刹车距离;
控制器,用于根据所述刹车距离对车辆进行刹车控制。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述处理器具体用于:
将所述刹车部件温度值与所述车辆行驶速度,和预先确定的刹车距离、刹车部件温度值、车辆行驶速度三者间的关系进行比较,确定所述刹车距离。
7.根据权利要求5或6所述的装置,其特征在于,所述控制器具体用于:
在所述刹车距离比安全距离大的情况下,确定车辆进行减速至少需要降低的档数;
提示开车者将车辆从当前档位下降所述档数或自动强制将车辆从当前档位下降所述档数。
8.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述处理器还用于:
根据所述道路坡度信息,确定所述道路坡度信息对应的预设刹车部件温度临界值;
所述处理器具体用于:
将获取的所述刹车带温度值与所述道路坡度信息对应的预设刹车带温度临界值进行比较。
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