[发明专利]原生态竹制自行车

权利要求书

1.一种用于自行车制造新型的竹质复合管材及其整车制造工艺。

2.其特征如下：

1材料的制备

1）竹皮的处理：

a.挑选强度高的竹子，制取竹皮；

b.将竹皮进行化学处理及做防腐防蛀处理；

2）无缝套管的制备：

选用高强度的轻薄化纤织出无缝套管；

2 竹质复合管的加工工艺：

a.把处理好的柔软竹皮；

b.把无缝化纤套管套在附有塑料薄膜的金属胎管上；

c.在无缝化纤套管上喷涂强力胶；

d.把处理好的竹皮贴附在无缝化纤套管上；

e.再紧贴一层纤维无缝套管及一层竹皮，如此一层一层经多层套粘直到满足需要为止；

f.在竹皮表面再喷涂防晒、耐磨涂料；

g.经烘干热处理，拔出金属管，两端加上堵芯，即制成了高强度、高韧性的竹质复合管材，即为自行车架、叉等部件的实用材料；

h.加工好的竹皮条通过工业胶粘接，加工成轮圈，在所述轮圈上安装少量辐条。

3.根据权利要求1所述的自行车竹管的制备工艺，其特征在于在挑选竹子时，选用竹龄在两到三年的成竹，适合工业生产加工。

4.根据权利要求1所述的自行车竹质复合管的制备方法，其特征在于浸泡竹子的防腐剂可以为酚醛树脂或脲醛树脂等。

5.一种原生态竹制自行车，其特征在于包括车架，所述车架包括头管、上管、下管、中管、前叉、前管等接头、铝合金车圈，所述头管、上管、下管、中管、上叉、前管均为竹管，所述头管两端分别连接上管和下管的一端，所述上管和下管的一端通过一中管连接，另一端通过一前管连接，所述头管一端与所述中管连接另一端与所述前管连接，所述铝合金车圈内设有车圈支撑大竹圈、车圈支撑小竹圈、中心花鼓，所述车圈支撑大竹圈、车圈支撑小竹圈内分别设有贯穿圆心的辐条，所述辐条两端分别固定在铝合金车圈和中心花鼓上；

所述上叉与中管通过后接头连接，所述上叉与下管之间通过后插嘴接头连接，所述下管与头管、中管之间通过中接头连接，所述上管与中管之间通过斜梁接头连接，所述头管、上管与前管之间通过前管接头连接。

6.根据权利要求4所述的原生态竹制自行车，其特征在于所述后接头、后插嘴接头、中接头、斜梁接头、前管接头分别为金属接头。

7.根据权利要求4所述的原生态竹制自行车，其特征在于所述后接头、后插嘴接头、中接头、斜梁接头、前管接头分别与竹管之间用以粘接、挤压、铆接。

8.根据权利要求1所述的原生态竹制自行车，其特征在于所述辐条的数量为6至12个。