[发明专利]双联装循环升降式停车库在审

专利信息
申请号: 201410028146.7 申请日: 2014-01-22
公开(公告)号: CN104790704A 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 张秀萍 申请(专利权)人: 张秀萍
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262600 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 双联装 循环 升降 车库
【说明书】:

 

技术领域

发明涉及停车库,尤其是一种双联装循环升降式停车库。

 

背景技术

随着国民经济的高速发展,人们的生活水平普遍提高,汽车拥有量大幅增加。车位紧张成为现在所有地方面临的一个共同问题,除此之外开车到了某个停车场,往往绕半天才找到停车位,浪费时间,也不安全。现有的停车场固定数量的车位,不能随意增加,无法抵挡日益增多的汽车数量。

 

发明内容

针对上述技术中存在的不足之处,本发明提供一种安装方便,停车效率高、智能化程度强的双联装循环升降式停车库。

为实现上述目的,本发明提供一种双联装循环升降式停车库,由外框架部分、楼层部分、磁力滑轨部分、四向牵引部分、托盘部分、程序控制部分构成,所述程序控制部分通过导线与所述磁力滑轨部分、四向牵引部分相连接;所述楼层部分安装在所述外框架部分内部,将本发明车库分成所需要的层数;

所述磁力滑轨部分贯穿于所述楼层部分,形成闭合循环,在所述楼层部分与所述磁力滑轨部分交界处的周边,安装所述四向牵引部分,所述托盘部分安装在所述磁力滑轨部分的轨道上面;

所述程序控制部分包括无线发射器、信息处理器,并且和电源相连接。

所述托盘部分安装在所述磁力滑轨部分轨道上面,托盘个数按照使用频率可以增加也可以减少。

所述托盘部分沿所述磁力滑轨部分运动,所述磁力滑轨为闭合状态,所述托盘部分往返循环运动。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:

本发明具有安装方便,停车效率高、安全性高、智能化程度强等优点,非常适合各个停车场以及空地使用;所述托盘数量可以根据整个车库高度和停放车频率动态调节,最大程度提高了停车、取车的速度;磁力滑轨的使用,减少了噪音和能耗;同时最大限度的降低了外在楼层对停车层高的影响;所述程序控制部分可将车库内停车信息随时发送到外面的手机或其他设备,更加便于客户泊车。 

附图说明

图1 为本发明的透视图;

主要元件符号说明如下:

1 外框架部分            2 楼层部分

3 磁力滑轨部分             4 四向牵引部分

5 托盘部分               6 电脑控制部分

具体实施方式

为了更清楚的表述本发明,下面结合附图对本发明作进一步的描述。

如图1所示,本发明涉及一种双联装循环升降式停车库,由外框架部分、楼层部分、磁力滑轨部分、四向牵引部分、托盘部分、程序控制部分构成,所述程序控制部分通过导线与所述磁力滑轨部分、四向牵引部分相连接;所述楼层部分安装在所述外框架部分内部,将车库分成所需要的层数,所述磁力滑轨部分贯穿于所述楼层部分,形成闭合循环,在所述楼层部分和磁力滑轨部分的交界处,安装所述四向牵引部分,所述托盘部分安装在磁力滑轨部分的轨道上面,所述程序控制部分包括无线发射器、信息处理器,并且和电源相连接,可以随时将车库内信息发送,便于车主手机随时查询。

运行过程时:将车开到第一层入口处,行驶至所述托盘部分,此时,所述磁力滑轨部分将信息传输到所述程序控制部分,所述程序控制部分中的信息处理器将执行命令传输出来,所述磁力滑轨部分开始工作,用磁力牵引,将所述托盘部分随滑轨向上移动,移动至所述楼层部分,假如此时四向牵引部分中的某个车位是空缺的,所述程序控制部分通过导线传输信息,控制此处所述四向牵引部分开始工作,将汽车托举至空闲车位处,汽车停车完毕;当取车时,所述程序控制部分中的信息处理器接到指令,迅速锁定此车的位置,传输指令到所述磁力滑轨部分开始工作将所述托盘部分运行至此车所在位置的所述楼层部分处,所述四向牵引部分开始工作,将车托举至所述托盘部分,然后所述磁力滑轨部分运行,将所述托盘部分运行至出口,客户即可取车,完成整个操作过程。

以上公开的仅为本发明的具体实施例,但是,本发明并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

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