[发明专利]一种整体式汽车前纵梁无效

专利信息
申请号: 201410028935.0 申请日: 2014-01-22
公开(公告)号: CN103786791A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 储招友;徐立笑;施欲亮 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/15
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 整体 汽车 前纵梁
【权利要求书】:

1.一种整体式汽车前纵梁,其特征在于包括纵梁上本体、左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体,所述纵梁上本体由槽型杆件弯折成“U”形而构成,包括两侧的纵向部和中央的横向部;所述左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体均为“Y”形的槽型杆件,所述纵梁上本体的两侧的纵向部分别与左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体的前段扣合并焊接成一体。

2.根据权利要求1所述的整体式汽车前纵梁,其特征在于所述纵梁上本体两侧的纵向部的前端以及左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体的前端均设有沿车身高度方向延伸的若干道吸能槽。

3.根据权利要求2所述的整体式汽车前纵梁,其特征在于所述左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体的后段均设有沿左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体走向延伸的若干道加强筋。

4.根据权利要求3所述的整体式汽车前纵梁,其特征在于所述纵梁上本体的横向部设有沿车身宽度方向延伸的若干道加强筋。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的整体式汽车前纵梁,其特征在于所述左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体的前段的厚度小于后段的厚度。

6.根据权利要求5所述的整体式汽车前纵梁,其特征在于所述左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体的后段覆盖并焊接有下本体盖板。

7.根据权利要求6所述的整体式汽车前纵梁,其特征在于所述纵梁上本体、左侧纵梁下本体、右侧纵梁下本体的截面的折弯处均圆滑过渡。

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