[发明专利]一种便携舱空气调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种便携舱空气调节装置，属于舱体空气调节装置结构技术领域。 

背景技术

便携式加压舱是一种应急救援设备，主要用于海上救生。常规使用的便携式医疗加压舱无舱内气体降温装置，仅有一套二氧化碳吸收装置，可以降低舱内气体中的二氧化碳浓度。由于便携式加压舱工作时的舱体容积为0.72m3左右，而治疗过程正常都会在几个小时，病员在这样狭小的空间里待的时间长了，空气质量对病员的安全和健康都有很大的影响。空气调节装置虽然必要，但是，因为便携式加压舱工作时经常是处于运输过程中的，没有可靠的电力保障，所以常规的空气调节装置无法满足需要。 

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理，能够稀释舱内二氧化碳，降低舱体内温度，调节舱体内空气质量，从而能为病员提供更舒适度的治疗环境的便携舱空气调节装置。 

本发明是通过以下技术方案来实现的： 

本发明的一种便携舱空气调节装置，其特殊之处在于包括用于降低舱内温度的降温装置以及用于吸收舱内二氧化碳的CO₂吸收装置；

所述降温装置包括设于舱体15外部的CO₂气瓶1及设于舱体15内的蒸发器，CO₂气瓶1内装有液态CO₂且其端口端口处安装有与蒸发器的盘管10相连通的供气管4，盘管10的输出端依次连通有驱动马达8、排气管7，排气管7的一端设于舱体15外部，气动马达8连接带动风机主轴12，风机主轴12上安装有涡旋式叶轮11；

所述风机主轴12的一端安装有起限位作用的紧定螺母13；

所述CO₂气瓶1端口处安装有气瓶阀2、减压器3；

所述舱体15上设有端盖6，端盖6上设有用于穿过供气管4的供CO₂接口5以及用于穿过排气管7的排气接口19；

所述舱体15外部设有便携舱承压网罩16以及便携舱围栏17；

所述蒸发器、气动马达8、风机主轴12、涡旋式叶轮11均安装于外壳14内，外壳14上开设有通气孔18；

所述CO₂吸收装置包括设于外壳14内的CO₂吸收剂9。

本发明的一种便携舱空气调节装置，结构设计合理，降温装置及CO₂吸收装置配合使用，能够稀释舱体内二氧化碳，降低舱体内温度，调节舱体内空气质量，从而能为病员提供更舒适度的治疗环境，具有很好的应用前景。 

附图说明

图1：本发明的一种便携舱空气调节装置的结构示意图； 

图2：本发明的一种便携舱空气调节装置与舱体舱体连接结构示意图；

图3：外壳的结构示意图。

具体实施方式

以下参考附图给出本发明的具体实施方式，用来对本发明做进一步的说明。 

实施例1 

本实施例的一种便携舱空气调节装置，包括用于降低舱内温度的降温装置以及用于吸收舱内二氧化碳的CO₂吸收装置；降温装置包括设于舱体15外部的CO₂气瓶1及设于舱体15内的蒸发器，CO₂气瓶1内装有液态CO₂且其端口端口处安装有与蒸发器的盘管10相连通的供气管4，盘管10的输出端依次连通有驱动马达8、排气管7，排气管7的一端设于舱体15外部，气动马达8连接带动风机主轴12，风机主轴12上安装有涡旋式叶轮11；风机主轴12的一端安装有起限位作用的紧定螺母13；CO₂气瓶1端口处安装有气瓶阀2、减压器3；舱体15上设有端盖6，端盖6上设有用于穿过供气管4的供CO₂接口5以及用于穿过排气管7的排气接口19；舱体15外部设有便携舱承压网罩16以及便携舱围栏17；蒸发器、气动马达8、风机主轴12、涡旋式叶轮11均安装于外壳14内，外壳14上开设有通气孔18；CO₂吸收装置包括设于外壳14内的CO₂吸收剂9。