[发明专利]机动车辆车门的肘靠有效
申请号: | 201410030645.X | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN103963673A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | H·普拉策克;保罗-迪特·芬格尔 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46;B60R21/04;B60R21/055 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;杨勇 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 车门 | ||
1.一种用于机动车辆的车门的、特别是用于侧门或车门衬板(2)的肘靠(1),该肘靠(1)包括一个上部壳层(4)和一个下部壳层(5),在这两个壳层中安排了一个内部溃缩元件,其特征在于,该肘靠(1)具有作为溃缩元件的一个内部支撑件,该内部支撑件具有一种溃缩结构(10),该溃缩结构包括多个溃缩元件(9),这些溃缩元件具有多个由壁(W)环绕的交叉形凹陷(8),并且多个溃缩元件(9)是以一种连结的、单件结构的形式实现的,其中这些溃缩元件(9)在各自情况下是通过所述壁(W)的外部伸出成形件(11,12)以一种结合在一起的方式而彼此相连接的。
2.如权利要求1所述的肘靠,其特征在于,一个泡沫元件(18)在该上部壳层(4)中是被安排在该溃缩结构(10)上方,该泡沫元件延伸远至该肘靠(1)的上侧上的一个装饰层(20)。
3.如权利要求1或2所述的肘靠,其特征在于,该溃缩结构(10)的这些溃缩元件(9)中的这些交叉形凹陷(8)是由环绕所述壁(W)中的两个以直角相交的狭长开口(14,15)形成的,这些开口各自在端侧上具有一个圆化部,多个圆化部形成这些外部伸出成形件(11,12),经由这些成形件,这些溃缩元件(9)是以一种结合在一起的方式可连接的。
4.如权利要求1或2所述的肘靠,其特征在于,该溃缩结构(10)在一个内部肘靠支撑件(16)与一个外部肘靠支撑件(17)之间的水平面中是大致被安排在该肘靠的中心。
5.如权利要求4所述的肘靠,其特征在于,该溃缩结构(10)是被整合在至少一个肘靠支撑件(16或17)中的。
6.如权利要求1或2所述的肘靠,其特征在于,该溃缩结构(10)是由模制塑料材料或者金属材料构成。
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