[发明专利]涡轮活塞混合动力系统和车辆

权利要求书

1.一种涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，包括：

发动机；

第一涡轮增压器，所述第一涡轮增压器利用来自所述发动机的排气的能量对进入所述第一涡轮增压器的空气进行增压，并将由所述第一涡轮增压器增压后的空气供给至所述发动机；

燃气轮机，所述燃气轮机包括燃烧室、第二涡轮增压器和动力涡轮，所述第二涡轮增压器利用来自所述燃烧室和所述发动机的排气的能量对进入所述第二涡轮增压器的空气进行增压，并将由所述第二涡轮增压器增压后的空气分别供给所述燃烧室和所述发动机，或者所述第二涡轮增压器利用来自所述燃烧室的排气的能量对进入所述第二涡轮增压器的空气进行增压，并将由所述第二涡轮增压器增压后的空气供给所述燃烧室，其中所述动力涡轮由流经所述第二涡轮增压器的排气驱动；

第一阀、第二阀和控制器，所述控制器分别与所述第一阀和所述第二阀相连，其中

所述控制器控制所述第一阀以使由所述第一涡轮增压器增压后的空气供给至所述发动机且控制所述第二阀以将所述发动机的排气供给至所述第一涡轮增压器；或者

所述控制器控制所述第一阀以使所述由所述第二涡轮增压器增压后的空气供给至所述燃烧室且控制所述第二阀以将所述燃烧室的排气供给至所述第二涡轮增压器；或者

所述控制器控制所述第一阀以使由所述第二涡轮增压器增压后的空气分别供给所述燃烧室和所述发动机且控制所述第二阀以将所述发动机和所述燃烧室的排气一同供给至所述第二涡轮增压器。

2.根据权利要求1所述的涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，所述第一涡轮增压器包括第一压气机和用于驱动所述第一压气机的第一涡轮机，所述第二涡轮增压器包括第二压气机和用于驱动所述第二压气机的第二涡轮机。

3.根据权利要求2所述的涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，所述第一阀和所述第二阀均为电磁阀。

4.根据权利要求3所述的涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，所述第一阀和所述第二阀中的每一个均具有第一阀口、第二阀口和第三阀口，所述第一阀的第一阀口与所述发动机相连，所述第一阀的第二阀口与第一压气机相连，所述第一阀的第三阀口分别与所述燃烧室的进口和所述第二压气机相连，所述第二阀的第一阀口与所述发动机相连，所述第二阀的第二阀口与所述第一涡轮机相连，所述第二阀的第三阀口分别与所述燃烧室的出口和所述第二涡轮机相连。

5.根据权利要求4所述的涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，还包括：中冷器，所述中冷器设在所述第一阀的第一阀口与所述发动机之间。

6.根据权利要求3所述的涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，所述第一涡轮机的尺寸小于所述第二涡轮机的尺寸，所述第一压气机的尺寸小于所述第二压气机的尺寸。

7.根据权利要求1所述的涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，所述燃烧室为环管燃烧室。

8.根据权利要求1所述的涡轮活塞混合动力系统，其特征在于，所述发动机为柴油机。

9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的涡轮活塞混合动力系统。