[发明专利]一种含吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁在审
申请号: | 201410031102.X | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN103754184A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 任华;仇叶云;武婷敏;孟祥康 | 申请(专利权)人: | 南通南京大学材料工程技术研究院 |
主分类号: | B60R19/22 | 分类号: | B60R19/22 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陈建和 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 含吸能 缓冲 结构 碳纤维 复合材料 汽车 防撞梁 | ||
1.一种含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,在碳纤维防撞梁壳体内,包含起支撑、固定作用的骨架和填充于骨架间的高弹性材料所形成的吸能缓冲层;所述的起支撑、固定作用的骨架材料弹性模量须高于填充在骨架间的高弹性材料。
2.根据权利要求1所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,起支撑、固定作用的骨架材料形状是均匀分布的圆柱、方柱,或正五边形、菱形的蜂窝状。
3.根据权利要求1所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,所述的圆柱、方柱形支撑、固定作用的骨架材料是高弹性橡胶。
4.根据权利要求1所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,所述的正五边形、菱形的蜂窝状支撑、固定作用的骨架材料是橡胶蜂窝材料。
5.根据权利要求3、4之一所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,支撑、固定作用的骨架材料是氯丁橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶中的一种或两种以上制成。
6.根据权利要求1所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,所述的圆柱或方柱形支撑骨架间填充的是热塑性聚氨酯弹性体橡胶。
7.根据权利要求1所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,所述的正五边形、菱形橡胶蜂窝材料填充的是硅橡胶或热塑性橡胶。
8.根据权利要求7所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,吸能缓冲层,其特征在于,所述的热塑性橡胶是热塑性聚氨酯弹性体橡胶、热塑性聚酯弹性体橡胶和苯乙烯类弹性体橡胶中的一种或多种。
9.根据权利要求1所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,所述的缓冲层与碳纤维防撞梁壳体之间通过聚氨酯胶黏剂粘接,胶黏剂厚度为0.2-1mm。
10.根据权利要求1所述的含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,其特征在于,吸能缓冲层是碳纤维防撞梁壳体厚度的1.2-3倍。
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