[发明专利]当数据传输失败时使用自动语音发送数据的方法和系统有效
申请号: | 201410031269.6 | 申请日: | 2014-01-23 |
公开(公告)号: | CN103973765B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 大卫·安东尼·哈顿 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/90 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 张云珠;李云霞 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据传输 失败 使用 自动 语音 发送 数据 方法 系统 | ||
提供了一种当数据传输失败时使用自动语音发送数据的方法和系统。一种车辆通信系统使一个或更多个处理器能够从遍及车辆的紧急状况检测传感器接收已经发生紧急状况事件的指示。紧急状况检测信号可由检测传感器自动发送,或者由车辆乘员按下紧急状况援助按钮来手动发送。处理器可接收指示包括但不限于车辆全球定位坐标的一个或更多个车辆参数的车辆参数数据。处理器可将已经指示车辆内的紧急状况的通信发送到紧急状况响应中心。可使用数据发送信号将车辆参数数据发送到紧急状况响应中心。如果在多次尝试之后数据发送信号已经失败,则处理器可将至少一部分车辆参数数据转换为语音信号,并且将语音信号传输到紧急状况响应中心。
技术领域
本发明的实施例总体上涉及一种用于在车祸或其它紧急状况的情况下通知紧急状况响应者的方法和系统。
背景技术
美国专利申请2011/0227584总体上公开了一种车载系统(IVS),所述车载系统捕捉诸如位置数据的数据,并且在紧急状况下经由无线电信网络自动向紧急状况接线员或PSAP发出呼叫。在语音呼叫会话被建立之后,IVS系统通过语音信道来发送预定控制信号。控制信号指示接线员系统准备接收数据。优选地,控制信号包括至少一个音频音调。这可在无需人为干预的情况下完成。在发送必要的信息之后,IVS系统可开启用于实时人声交谈的音频连接。
美国专利申请2010/0202368总体上公开了一种用于提供与高优先级呼叫(诸如紧急状况呼叫)相关联的有用的数据的方法和设备。在一实施例中,数据包括嵌入在一个或更多个实时协议包(诸如RTP控制协议(RTCP)包)中的数据(例如MSD或FSD),其中,所述一个或更多个实时协议包散布在(例如RTP包中所携带的)紧急状况呼叫的语音或用户数据流中。设备和方法被描述为用于通过使用与用户数据相同的传输连接将数据部分从启动终端(例如,车载系统)可靠地发送到公众安全应答点(CPSAP)。
美国专利申请2010/0069018总体上公开了一种与第一装置和第二装置一起使用的系统和方法,其中,第一装置和第二装置能够使用不同的调制方案的子集来进行通信。所述子集包括用于当从第二装置接收到触发信号时通过比较第一装置的行为来优化从第一装置到第二装置的数据传输的方法。发送的触发信号包括:使用一系列的来自于子集的调制方案中的至少两个调制方案发送的数据。所述系统和方法分析接收到的触发信号,以将来自于子集的调制方案中的作为接收到的触发信号的功能的一个调制方案识别为初始调制方案。初始调制方案用于将数据发送到第二装置,以及将数据从第一装置发送到第二装置。
发明内容
在第一示意性实施例中,一种车辆通信系统使一个或更多个处理器能够从遍及车辆的紧急状况检测传感器接收已经发生紧急状况事件的指示。紧急状况检测信号可由检测传感器自动发送,或者由车辆乘员按下紧急状况援助按钮来手动发送。处理器可接收指示包括但不限于车辆全球定位坐标的一个或更多个车辆参数的车辆参数数据。处理器可将已经指示车辆内的紧急状况的通信发送到紧急状况响应中心。可使用数据发送信号将车辆参数数据发送到紧急状况响应中心。如果在多次尝试之后数据发送信号已经发送失败,则处理器可将至少一部分车辆参数数据转换为语音信号,并且将语音信号传输到紧急状况响应中心。
在第二示意性实施例中,一种车辆紧急状况响应通信方法实现了用于与紧急状况呼叫中心的数据发送的多次尝试和技术。所述方法接收指示至少一个紧急状况检测信号已被启用的紧急状况传感器。所述方法接收指示一个或更多个车辆参数的车辆参数数据,并且将无线通信发送到紧急状况响应中心。与紧急状况响应中心的通信指示已经在车辆中检测到紧急状况并且开始发送至少一部分车辆参数数据。使用包括但不限于话上数据的数据发送信号将车辆参数数据发送到紧急状况响应中心。如果在包括多次重试尝试的预定阈值之后数据发送信号已经发送失败,则所述方法可将至少一部分车辆参数数据转换为语音信号,并且将语音信号传输到紧急状况响应中心。
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