[发明专利]公务用车记录实现装置、系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410032512.6 申请日: 2014-01-23
公开(公告)号: CN103839304A 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 陈洪生;李博;刘柱 申请(专利权)人: 北京志远鸿通科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 100085 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 公务用车 记录 实现 装置 系统 方法
【权利要求书】:

1.公务用车记录实现装置,其特征在于,包括:加速度传感器、定位单元、数据存储单元、声光提示单元及控制器;

所述加速度传感器,用于感应车辆的启动行驶信号;

所述控制器,用于在所述加速度传感器感应到车辆的启动行驶信号时,通过所述声光提示单元询问用户是否对车辆行驶轨迹进行记录;接收到用户的记录指示时,读取通过定位单元获取的车辆坐标位置数据,并利用所述数据存储单元对读取的所述车辆坐标位置数据进行存储;根据所述车辆坐标位置数据,检测到所述车辆的坐标位置不变的时间超出预设的时间阈值时,停止读取车辆的所述坐标位置数据;利用存储的所述车辆的坐标位置数据生成公务用车行驶记录;

所述加速度传感器、所述定位单元、所述数据存储单元及所述声光提示单元均与所述控制器连接。

2.根据权利要求1所述的公务用车记录实现装置,其特征在于,还包括:数据传送单元;

所述数据传送单元,用于将至少一次的所述公务用车行驶记录上报至数据处理服务器,其中在所述数据处理服务器对接收到的所述公务用车行驶记录进行数据汇总;

所述数据传送单元与所述控制器连接。

3.根据权利要求1所述的公务用车记录实现装置,其特征在于,还包括:记录选择按键;

所述记录选择按键与所述控制器连接,用于用户选择是否进行车辆行驶轨迹的记录。

4.根据权利要求1所述的公务用车记录实现装置,其特征在于,还包括:待机控制模块;所述待机控制模块与所述控制器连接,用于控制所述控制器进入待机状态。

5.根据权利要求4所述的公务用车记录实现装置,其特征在于,还包括:电源模块;所述电源模块与所述待机控制模块连接。

6.根据权利要求1所述的公务用车记录实现装置,其特征在于,所述加速度传感器为震动开关。

7.根据权利要求1所述的公务用车记录实现装置,其特征在于,还包括:录音单元;所述录音单元与所述控制器连接,用于录制驾驶人员的语音备注。

8.公务用车记录实现系统,其特征在于,包括:数据处理服务器及如权利要求1至7中任一项所述的公务用车记录实现装置;

所述公务用车记录实现装置,用于将生成的至少一次的公务用车行驶记录上报至所述数据处理服务器;

所述数据处理服务器,用于对接收到的所述公务用车行驶记录进行数据汇总。

9.公务用车记录实现方法,其特征在于,包括:

感应到车辆的启动行驶信号时,询问用户是否对车辆行驶轨迹进行记录;

接收到用户的记录指示时,读取并存储通过定位单元获取的车辆坐标位置数据;

根据所述车辆坐标位置数据,检测到所述车辆的坐标位置不变的时间超出预设的时间阈值时,停止读取车辆的所述坐标位置数据;

利用存储的所述车辆的坐标位置数据生成公务用车行驶记录。

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,还包括:将至少一次的所述公务用车行驶记录上报至数据处理服务器,在所述数据处理服务器对接收到的所述公务用车行驶记录进行数据汇总。

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