[发明专利]一种车灯亮度调节系统无效

专利信息
申请号: 201410034309.2 申请日: 2014-01-24
公开(公告)号: CN103770695A 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 王玉忠 申请(专利权)人: 南通苏禾车灯配件有限公司
主分类号: B60Q1/06 分类号: B60Q1/06;B60Q11/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 226300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车灯 亮度 调节 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于LED应用的技术领域,具体涉及一种车灯亮度调节系统。

背景技术

前照灯在汽车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。

目前,汽车前照灯多采用氙气灯,在灯泡内部填充优质的惰性气体氙气,并选择高品质的钨丝和优质的石英玻璃管,使灯泡的使用寿命和亮度发挥极至。亮度达到3200流明以上。此类灯泡因没有改变原车灯泡的外形尺寸,所以不会产生聚焦不准的问题。这样的灯泡聚光效果非常好,而且K数值在4300K以上,色泽柔和、灯光白亮,最适合汽车升级照明。

但是,目前采用的前照灯打开后亮度不能调节,在夜晚或者雾气大的山路,有时亮度过低,造成安全隐患,因此,需要一种根据光线强度自动调节亮度的汽车车灯。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种车灯亮度调节系统,根据汽车外部环境,自动调节亮度,使得在夜晚或者光线不足的地方,将亮度调节到可看清路况的程度,解决了汽车前照灯不能调节亮度的问题。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:

一种车灯亮度调节系统,包括控制单元、检测单元、报警单元、显示单元,所述检测单元包括亮度传感器、电流传感器,所述控制单元分别与亮度传感器、电流传感器、报警单元、显示单元连接;所述亮度传感器设置在汽车的前端,所述控制单元与汽车前照灯连接;所述显示单元与车载显示器连接;所述报警单元包括安装在驾驶室内的蜂鸣器;亮度传感器检测车外的亮度信息发送至控制单元,控制单元对亮度信息进行处理后并发出控制信号,控制汽车前照灯的电流;所述电流传感器检测汽车前照灯的电流变化信息并将该信息发送至控制单元,控制单元判断接收到的电流信息是否正常,如果正常发出显示信息,如果不正常,发出报警信息。

所述控制单元包括单片机、ARM、FPGA、DSP中的一种。

所述报警单元还包括红色、绿色LED指示灯,系统工作正常时,绿色LED指示灯亮,故障时,红色LED指示灯亮。

所述汽车的前照灯为LED灯。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

1、该自动调节系统可根据汽车外部亮度信息,自动调节前照灯亮度,使得在黑暗或光线不足的地方,汽车驾驶人员能够清楚的看清路况,降低了安全隐患。

2、增加了报警指示灯,通过电流传感器检测电流变化,当出现故障时,及时发出报警指示,使驾驶人员能够及时处理,增强了可靠性。

附图说明

图1为本发明的系统框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构及工作过程作进一步说明。

如图1所示,一种车灯亮度调节系统,包括控制单元、检测单元、报警单元、显示单元,所述检测单元包括亮度传感器、电流传感器,所述控制单元分别与亮度传感器、电流传感器、报警单元、显示单元连接;所述亮度传感器设置在汽车的前端,所述控制单元与汽车前照灯连接;所述显示单元与车载显示器连接;所述报警单元包括安装在驾驶室内的蜂鸣器;亮度传感器检测车外的亮度信息发送至控制单元,控制单元对亮度信息进行处理后并发出控制信号,控制汽车前照灯的电流;所述电流传感器检测汽车前照灯的电流变化信息并将该信息发送至控制单元,控制单元判断接收到的电流信息是否正常,如果正常发出显示信息,如果不正常,发出报警信息。

该自动调节系统可根据汽车外部亮度信息,自动调节前照灯亮度,使得在黑暗或光线不足的地方,汽车驾驶人员能够清楚的看清路况,降低了安全隐患。

所述控制单元包括单片机、ARM、FPGA、DSP中的一种。

所述报警单元还包括红色、绿色LED指示灯,系统工作正常时,绿色LED指示灯亮,故障时,红色LED指示灯亮。

增加了报警指示灯,通过电流传感器检测电流变化,当出现故障时,及时发出报警指示,使驾驶人员能够及时处理,增强了可靠性。

所述汽车的前照灯为LED灯。

本发明车灯亮度调节系统的工作原理如下:

亮度传感器实时检测汽车外部亮度信息,并将亮度信息发送至控制单元,所述控制单元根据接收的亮度信息,与当期汽车前照灯的亮度信息对比,亮度值小于预先设定的值时,将汽车前照灯的亮度增大,使得汽车前照灯的亮度能够满足当前路况使用,当亮度值大于预先设定的值时,将汽车前照灯的亮度减小,使得汽车前照灯的亮度降低,节约了能源。

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