[发明专利]基于电子地图的快递互助系统有效
申请号: | 201410034566.6 | 申请日: | 2014-01-25 |
公开(公告)号: | CN104809601B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 梁月强 | 申请(专利权)人: | 梁月强 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06F16/29 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201901 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 电子地图 快递 互助 系统 | ||
技术领域:互联网软件。人们出行时,汽车的载重(客)量利用率常常很低。本发明公开了一种基于电子地图的快递互助系统,通过互联网优化整合快递需求和社会上未充分利用的运输资源。此系统包含客户端软件和服务器软件。作为寄件人的用户可以在客户端软件发布快递需求信息,这些快递需求信息被储存到服务器端的数据库中。当人们出行时,可以通过此系统规划出行路线,并查询到出行路线上顺便可以运送的快递信息。通过此系统的即时通讯模块进行沟通,快递交易模块跟踪收件、送件情况,完成交易。
技术领域
互联网软件。
背景技术
人们在驾车出行时,汽车的载重(客)量利用率常常很低。在能源资源有限,污染日益严重的今天,如何更有效的利用运输工具,减少能源浪费是本发明的出发点。
本发明依赖的背景技术包括电子地图、路径规划、定位和导航、网络即时通讯、网络交易等内容。
电子地图是用数字方式存储和查阅的地图,其基础为地图数据,通常采用地理信息系统来储存和传送地图数据,其数据组织方式多采用空间分区、专题分层的数据组织方法。地图的存储可采用栅格模式或矢量模式。地图上某个地点可用点表示,包含一个坐标和至少一个属性(用来对此地点进行描述);地图上的街道可用线表示,包含一系列点和相关属性。这些数据通常存储在关系数据库中,以方便查询和使用。
路径规划算法用来找出最小出行代价(时间、距离)的路线,其本质是图论中带权图求解最短路径问题。整个问题建模求解的过程包括:(1)抽象路网拓扑,即将道路抽象为线段,道路的交叉口或端点抽象为节点。(2)分配线段权重,即根据道路长度或路况等给线段权重赋值。(3)利用算法求解最短路径。其求解算法包括:经典的Dijkstra法、考虑到道路交通约束的对偶法等。
网络即时通讯工具采用TCP、UDP协议通过互联网传输文本、语音和视频数据。
网络交易是指交易双方通过网络通信手段缔结交易,其以互联网技术为基础,还包括安全技术、电子支付技术等。其中安全技术包括密码、数字签名、数字证书等。电子支付包括网上银行支付、第三方支付平台(比如支付宝、快钱)支付等。网上银行和第三方支付平台通常提供编程接口和相关文档以方便网站建设者将其支付系统嵌入到网站中。
基于电子地图的快递互助系统以上述背景技术为基础。寄件人将快递需求信息发布到此快递互助系统上。人们在驾车出行时,通过此快递互助系统的电子地图规划出行路线时,可以获取出行路线上顺便可以运送的快递信息。 出行人可通过即时通讯工具与寄件人进行沟通和协商,达成一致后,出行人便作为“快递员”,帮助寄件人完成物品的运输。寄件人则通过网络交易系统付给“快递员”费用。
本专利通过互联网优化整合快递需求和社会上未充分利用的运输资源,提高运输资源的利用效率,减少能源浪费。
下面发明内容描述过程中的寄件人、快递员和收件人都是此快递互助系统中用户的角色。任何人都可以注册为此快递互助系统的用户,任何用户都可以作为寄件人,也可以作为快递员,也可以作为收件人。寄件人指发布快递需求信息的用户。快递员指在系统中选择快递需求信息承担运输任务的用户。收件人指在快递需求信息指定的收件地址接收快递物品的用户。
发明内容
本发明公开了一种基于电子地图的快递互助系统,其特征在于此系统包括客户端软件和服务器软件。这里的客户端软件可以是独立的客户端应用程序,也可以是基于Web的客户端。
客户端软件包括快递信息输入模块、电子地图模块、快递信息检索显示模块、即时通讯模块和快递交易模块。
快递信息输入模块的特征在于可在电子地图上输入或标记待运货物的取件地址、收件地址,可输入或选择收件人,还可输入待运货物的数量、尺寸、重量、运费出价等快递需求信息。快递信息输入模块还包含一个完成按钮,用户输入快递需求信息后,点击完成按钮,客户端软件将输入的快递需求信息通过互联网发送给服务器软件。
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