[发明专利]汽车离合器面片的制造方法

权利要求书

1.汽车离合器面片的制造方法，依次包括混料、上胶、缠绕、压制、热定型；其特征在于：

①混料：橡胶25wt%～30wt%，酚醛树脂10wt～15wt%，余量为功能性填料，混匀；

②上胶：将匀料注入具有轧辊的料液腔，使用轧辊将匀料均匀辊涂于纤维骨架材料表面；

③缠绕：通过缠绕机将表面均匀辊涂有匀料的纤维骨架材料绕制成圆环状结构的坯料；

④压制：将所述坯料通过热压机热压成型；

⑤热定型：将热压成型的坯料分阶段进行热处理；第一阶段155℃～165℃，3.5h～4.5h；第二阶段185℃～195℃，6.5h～7.5h；第三阶段215℃～225℃，3.5h～4.5h；

所述酚醛树脂中含有固化剂，调整固化剂的用量使得所述酚醛树脂的流距为120～160mm，使得所述酚醛树脂在145～155℃时具有最大的流动性，并且在压制过程中不完全交联；所述流距的测定采用国标HG-T 2753-1996测定。

2.根据权利要求1所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述上胶步骤具体为，数根纤维并排平铺由扁平槽口限制输入上胶设备，上胶后从上胶设备的另一个扁平槽口限制输出；数根并排平铺的纤维构成一个面，上胶后每面涂胶100～300μm。

3.根据权利要求1所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述上胶步骤中，控制温度为60℃～80℃。

4.根据权利要求1所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述压制步骤中，温度控制为180℃～190℃，压制时间为30～40″/mm，压制时压强为1500～2000N/cm²。

5.根据权利要求1所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述功能性填料包括增磨剂和减磨剂，所述增磨剂选自铁、硅、铝及它们的氧化物中的一种或多种；所述减磨剂选自石墨和炭黑中的一种或两种；所述增磨剂与所述减磨剂的重量比为（3～6）︰1。

6.根据权利要求5所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述酚醛树脂固化剂占酚醛树脂的重量比为1%～10%；所述固化剂为六次甲基四胺。

7.根据权利要求5所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述酚醛树脂固化剂占酚醛树脂的重量比为2%～8%；所述固化剂为六次甲基四胺。

8.根据权利要求5所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述酚醛树脂固化剂占酚醛树脂的重量比为3%～5%；所述固化剂为六次甲基四胺。

9.根据权利要求1所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述纤维骨架材料为含有金属丝、化学纤维、玻璃纤维的混捻线。

10.根据权利要求9所述的汽车离合器面片的制造方法，其特征在于：所述金属丝为铜丝或含铜合金丝，所述化学纤维为腈纶或含有腈纶的混合纤维。