[发明专利]一种移动式铁路信号设备故障记录装置

说明书

技术领域

本发明涉及铁路信号检测技术，特别是一种移动式铁路信号设备故障记录装置。

背景技术

近年来，随着铁路六期提速工程的实施，特别是京津城际、京沪高铁、京广高铁的开通运行，微机联锁、ZPW-2000和提速道岔等技术含量高的信号设备大量上道使用，由于列车速度的提高，经常发生道岔瞬间失去表示、轨道电路短时红光带或电压曲线波动等原因不明故障。此类故障由于发生时间较短，维护人员还未到达现场，故障就自然恢复。此类故障分析处理非常困难，是信号故障中最难处理的种类，往往找不到真正原因，造成故障重复发生，给运输带来很大干扰。

发明内容

本发明提供一种新的移动式信号设备故障记录装置，在铁路信号设备发生原因不明的故障或微机监测曲线异常时，通过在轨道相关电气设备测点附近放置本装置，实时测试需要监测记录的信号设备的模拟量数值及开关量状态，并存储在本装置中，以备导入总站设备上的专用的数据分析装置软件进行故障数据分析，并可与微机监测系统测试数据结合进行综合分析与诊断，为远程分析故障原因，预防信号设备故障、防止信号故障重复发生提供可靠的技术手段。

本发明通过以下技术手段实现：

一种移动式信号设备故障记录装置，包含主控电路板，所述的主控电路板上连接嵌入式处理器，聚合物可充电锂电池，USB接口，TF卡及插槽，其中处理器内置RTC时钟模块；所述的主控电路板包含处理器系统电路、电池充电管理电路、信号采集电路、看门狗电路、TF卡接口电路、USB接口电路、电压转换电路。

进一步的，所述的信号采集电路包括电流取样放大、工频陷波、电压互感、高阻取样放大电路，采集到的信号经过取样放大电路后进行波形陷波处理，再传给处理器AD接口，经过AD转换后对数据进行打包处理，然后调用RTC实时时钟，按照实时时钟与打包数据的方式，采用.WAV的格式存储在TF卡中。

进一步的，还包含采集传感器，并用处理器的AD通道对采集的数据进行AD转换。

进一步的，还包括LED双色显示灯及按键，所述的主控电路板上设有双色LED电路、按键电路，LED选用共阴极的双色灯用于指示充电及工作状态。

进一步的，还包括外壳结构，所述的外壳结构由阻燃塑料外壳与强力磁铁组成，所述的强力磁铁设置在外壳内部，用来固定便携式采集模块。

最后，采集模块的长为小于95mm，宽小于70mm，高小于40mm。

本装置是信号技术人员处理原因不明故障的有力助手。通过在轨道相关电气设备测点附近放置本装置，实时测试需要监测记录的信号设备的模拟量数值及开关量状态，并存储在本装置中，以备导入总站设备上的专用的数据分析装置软件进行故障数据分析，并可与微机监测系统测试数据结合进行综合分析与诊断，为远程分析故障原因，预防信号设备故障、防止信号故障重复发生提供可靠的技术手段。

附图说明

图1为移动式信号设备故障记录装置的电路框图；

图2为移动式信号设备故障记录装置的结构示意图；

图3为移动式信号设备故障记录装置的运行流程图。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明的具体实施方式进行详细阐述。

如图1和图2所示的移动式信号设备故障记录装置（以下简称记录装置），包含主控电路板1，所述的主控电路板上连接嵌入式处理器，聚合物可充电锂电池2，USB接口，TF卡及TF卡插槽3，其中处理器内置RTC时钟模块；所述的主控电路板包含处理器系统电路、电池充电管理电路、信号采集电路、看门狗电路、TF卡接口电路、USB接口电路、电压转换电路。

具体来说，如图1所示，所述的嵌入式处理器内置RTC时钟模块，实现实时时钟功能，控制记录装置24小时持续录制，并标记采集到的异常信号的发生时间。TF卡接口放置8GB容量的TF卡，可以记录24小时采集数据波形文件。充电管理芯片实现对电池的充电管理。所述的信号采集电路包括电流取样放大、工频陷波、电压互感、高阻取样放大电路；采集线采集到设备信号后，经过取样放大电路后进行波形陷波处理，再传给处理器A/D接口，再经过A/D转换后对采集数据进行打包处理，此时调用RTC实时时钟，然后按照实时时钟和打包数据的方式，采用.WAV的格式存储在TF卡中。