[发明专利]双票箱出票系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种如权利要求1全部技术特征所记述的从双票箱出票给票据编码装置的系统。本发明特别涉及一种具有至少两个票箱的出票系统，所述至少两个票箱可与结合车辆进出闸的停车计时桩或计时柱一体集成，或可与自动售票装置一体集成。

背景技术

现有技术已有集成在停车计时桩内的出票装置，该出票装置会将票据供给票据编码装置，所述票据编码装置的作用可以是例如在票据上编上条码和/或在票据上印制一些必要信息。在这过程中，重要的是要使停车计时桩的票据容量最大化，同时还要尽可能降低补充票箱的运行成本，并尽可能减少停车计时桩的停机时间。

然而，由于停车计时桩内票箱可占用的空间受停车计时桩尺寸所限，因此就更有必要在最大化票据容量同时最小化所需体积。

现有技术中也有一种从双票箱中出票的装置，其包括一个票据用螺旋形导引通道，主要起到从第二票箱中出票时克服横向位移的作用。这里第一票箱直接安装在票据编码装置下方，从而使得出自该票箱的票据从下方被垂直地拉起并进入票据编码装置。通常第二票箱在第一票箱旁侧横向偏移设置，致使螺旋形导引通道安装在第二票箱上方，并位于第一票箱的出票位置之后或之前。

这种配置的不利之处在于对于相同的安装高度需要应用更为低矮的票箱。

此外，应用螺旋形导体通道的不利之处还在于在出票期间票据倾斜或粘连。根据现有技术的内容，票据在螺旋形轨道中可被损坏，这就给初始传送带来不便(也就是，当插入新票箱时)。此外，以这种方式向票据编码装置供给的票据也很容易倾斜和堵塞。还有，使用现有的出票装置时，较高的相对湿度和较高的周围空气温度也可以导致票箱内票据热压层变粘，由于不能将粘连在一起的票据分离并恰当地出票，从而造成与导引螺旋相关的票据拥塞。

发明内容

本发明的目的是提供一种从双票箱出票给票据编码装置的系统，通过应用所述系统，能够克服现有技术中各装置或系统的前述缺陷。基于本发明的系统必须实现提升票据容量同时将所需体积最小化。特别的，根据本发明的系统必须能够集成到停车计时桩，而无需改变停车计时桩的尺寸。此外，供给可靠性必须被提高且操作成本必须最小化。

本发明通过权利要求1所述的技术方案实现上述目的。从属权利要求提供其他附加的配置方案和进一步的有益效果。

因此，本发明提供一种从双票箱出票给票据编码装置的系统，其特别用于出票给结合车辆进出闸的停车计时桩的票据编码装置，所述系统包括用于放置毗邻设置的双票箱的空间，其中与每一个票箱对应配置的一个组件从其对应票箱的纵轴方向观察位于其对应票箱的一端，每一个组件均包括具有辊轮、导引盘或辊刷的槽口，藉此出票。

根据本发明，票据编码装置的封装板安装在票箱之上，封装板包括两个彼此平行设置的出票槽口，两个槽口分别分配给一个对应的票箱。这里，票箱的设置使其能够相对于其纵轴彼此平行，且沿其纵轴看过去时彼此偏置，其中组件上具有辊轮、导引盘或辊刷的槽口在沿票箱的纵轴方向观察时被分别安装在票箱彼此相反的两端，且票箱的纵轴相对于出票槽口的中心线旋转一特定角度α。

此外，组件上具有辊轮、导引盘或辊刷的槽口设置方式，使得从侧面看去时槽口平行于由封装板定义的平面，而且槽口大约位于纵轴和出票槽口中心线交点的中心点，且垂直看时，大约位于票箱的上边缘和封装板之间的中点位置；组件上具有辊轮、导引盘或辊刷的槽口的纵轴相对于出票槽口的纵轴旋转一特定角度α/2，这样设置使得票据从票箱的上缘向封装板移动，直至票据条带表面突出封装板平面之上的移动轨迹的方向，是先从票箱纵轴方向开始，然后仅能继续沿角度α向出票槽口的中心线的方向扭转。

角度α介乎10°和30°之间，优选为15°。此外，根据本发明的优选实施例，票箱沿纵轴方向彼此偏离自身长度的一半来安装。

根据本发明，票箱的倾斜设置重新引导了票据发送的轨迹，这就不再需要设置螺旋形导引通道。

由于原本用来设置螺旋形导引通道所需要的安装空间被用来容纳更大的票箱，因此本发明更好地利用可使用的安装空间。先前仅可能应用2×55cm的票箱，然而根据本发明的系统却允许应用2×70cm的票箱。

此外，本发明构思能克服使用螺旋形导引通道出票时票据倾斜或粘连的问题。

借助于分配给各票箱且其用于送进票据的槽口具有辊轮、导引盘或辊刷的组件，最上面的票据仅承受很小的张力；至于可能潜在粘连票据的票据簿的余下票据会被纸板票据盖挡住。

附图说明

下面，将参照附图更为详尽的描述本发明，其中：