[发明专利]一种混合动力车辆动力冷却控制装置在审

专利信息
申请号: 201410035565.3 申请日: 2014-01-24
公开(公告)号: CN103786720A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 王也 申请(专利权)人: 新昌县冠阳技术开发有限公司;王也
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00;B60K11/02
代理公司: 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 代理人: 夏宇和
地址: 312500 浙江省绍兴市新昌县*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 车辆 冷却 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种混合动力车辆动力冷却控制装置,该车辆具有内燃机,发电机,发电/电动机,油箱,燃料电池堆,电阻负载,蓄电池,再生摩擦制动单元,以及用于控制能量装置的控制器,其特征在于:能够检测与混合动力车辆相关联的燃料电池堆的起始时间;通过发电/电动机机械地联接到车辆的至少一个车轮,在制动或车辆减速过程中产生电能;从开始时间起,确定一个时间区间;在该时间区间产生的电能,将电能存储到车辆的电阻负载上,同时将热交换器热耦合到所述车辆的电阻负载,具有冷却系统,该冷却系统包括一个内燃机驱动的冷却剂泵,第一旁通管路装置,冷却剂泵布置在第一旁通管路上,第一旁路装置用于内燃机的冷却,响应于内燃机的温度,若超过预定温度,控制器启动冷却系统,使得冷却剂在第二旁通管道中流通,响应于冷却剂超过预定温度水平时,激活冷却剂泵,通过热交换器元件进行循环冷却剂进行冷却。

2.根据权利要求1所述的装置:

在该时间区间产生电能,同时能够将电能储存至车辆的能量存储装置。

3.根据权利要求1-2之一所述的装置:

所述电阻负载和热交换器具有冷却回路,通过第一冷却泵进行冷却。

4.根据权利要求1-3之一所述的装置:

所述的内燃机具有第二冷却泵。

5.根据权利要求1-4之一所述的装置:

施加摩擦制动到车辆的至少一个车轮,以补充机电式制动效果。

6.根据权利要求1-5之一所述的装置,其冷却系统还包括有第二旁通管路装置,第一旁通管路装置围绕燃料电池堆,旁通管路中具有冷却剂,响应于燃料电池堆的温度,若超过预定温度,控制器启动冷却系统,使得冷却剂在第二旁通管道中流通。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新昌县冠阳技术开发有限公司;王也,未经新昌县冠阳技术开发有限公司;王也许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410035565.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top