[发明专利]车辆热泵系统和利用蓄热的方法

权利要求书

1.一种用在车辆中的热泵系统，该车辆具有用于接收经调节的空气的乘客车厢、发动机和可充电电池，所述系统包括：

蓄热介质，其构造为用于存储通过给车辆电池组充电而产生的热量；

第一冷却剂回路，其构造为用于使得第一冷却剂循环流动，以吸收来自蓄热介质的存储的热；

制冷回路，其构造为用于让制冷剂循环流动并且进一步构造为用于调节要被乘客车厢接收的空气，其中所述制冷剂配置为用于从第一冷却剂吸收存储的热量；

第一换热器，其构造为用于使得从在第一冷却剂回路中循环流动的第一冷却剂而来的存储热量交换到在制冷回路中循环流动的制冷剂；

第二冷却剂回路，其构造为用于让第二冷却剂循环流动并且进一步构造为用于进一步调节要被乘客车厢接收的空气，所述第二冷却剂配置为用于吸收来自制冷剂的热量；

第二换热器，其构造为用于使得由制冷回路中的制冷剂吸收的热量从第一冷却剂回路中的第一冷却剂交换到在第二冷却剂回路中的第二冷却剂；和

其中存储在蓄热介质中的热量通过第一冷却剂回路、制冷回路和第二冷却剂回路被传输到由乘客车厢接收的经调节的空气。

2.根据权利要求1所述的热泵系统，其中，所述车辆具有主动驱动状态和非主动状态中之一。

3.根据权利要求2所述的热泵系统，其中，所述蓄热介质存储在非主动状态期间产生的热量；并且，其中，在非主动状态期间在蓄热介质中存储的热量在主动驱动状态期间通过第一冷却剂回路、制冷回路和第二冷却剂回路被传输到车辆乘客车厢。

4.根据权利要求1所述的热泵系统，其中，所述蓄热介质是具有可与流体介质进行交换的热容量的蓄热装置。

5.根据权利要求1所述的热泵系统，其中，所述蓄热介质是容纳车辆电池的可再充能量存储系统（RESS）。

6.根据权利要求1所述的热泵系统，其中，所述蓄热介质是相变材料。

7.根据权利要求6所述的热泵系统，其中，所述相变材料是共晶体、水合盐和有机材料中的一种。

8.一种加热车辆乘客车厢的方法，其包括下列步骤：

在蓄热介质中存储热量；和

使得热量从蓄热介质传输到车辆乘客车厢，以加热所述车辆乘客车厢。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，使得热量从蓄热介质传输到车辆乘客车厢包括下列步骤：

用循环流动通过第一冷却剂回路的第一冷却剂吸收存储在蓄热介质中的热量；

通过第一换热器在第一冷却剂和流动通过制冷回路的制冷剂之间进行热交换；

通过第二换热器使得热量从流动通过制冷回路的制冷剂传输到流动通过第二冷却剂回路的第二冷却剂；

通过加热器芯让第二冷却剂循环流动；并且

使得热量从第二冷却剂和加热器芯传输到流动通过加热器芯并且进入到车辆乘客车厢中的空气，以加热所述车辆乘客车厢。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，所述车辆具有主动电驱动状态和非主动充电状态；并且，其中在非主动充电状态期间在蓄热介质中存储热量，并且，其中在主动电驱动状态热量从蓄热介质传输到车辆乘客车厢。