[发明专利]一种集装箱底板及其制备方法有效
申请号: | 201410039787.2 | 申请日: | 2014-01-27 |
公开(公告)号: | CN104802233B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 杨桂生;刘密密;鲁小城;李兰杰 | 申请(专利权)人: | 上海杰事杰新材料(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B32B21/08 | 分类号: | B32B21/08;B27D1/08;B65D90/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 底板 及其 制备 方法 | ||
1.一种集装箱底板,其特征在于:从上至下依次包括面层、芯层、底层,所述芯层的上下表面分别与面层和底层连接。
2.根据权利要求1所述的集装箱底板,其特征在于:所述面层或所述底层为纤维增强热塑性板材,由纤维增强热塑性的预浸带按照0/90度方向进行铺层,所述面层或底层的厚度为1~3mm,所述纤维增强热塑性板材中,纤维质量分数为40~60wt%。
3.根据权利要求2所述的集装箱底板,其特征在于:所述纤维增强热塑性的预浸带厚度为0.3~0.5mm,纤维选自连续玻璃纤维、连续碳纤维或连续玄武岩纤维中的一种或一种以上;优选连续玻璃纤维或连续玄武岩纤维;更优选连续玻璃纤维;
或所述纤维增强热塑性板材中的树脂基体选自聚乙烯、聚丙烯、热塑性聚酯、聚酰胺、丙烯氰-丁二烯-苯乙烯树脂、聚氯乙烯、苯乙烯或聚碳酸酯中的一种或一种以上。
4.根据权利要求1所述的集装箱底板,其特征在于:所述芯层选用材料为单向竹帘或单向竹帘和穿插在单向竹帘中的增强层;
或所述芯层厚度为22~26mm。
5.根据权利要求4所述的集装箱底板,其特征在于:所述增强层为单向纤维预浸带,增强层的层数为0~6层,优选1~6层;
或所述单向竹帘采用毛竹或楠竹加工而成,厚度为1~1.5mm,竹帘的层数为14~20层;竹帘为竹子经过剖切,形成条状的竹条,将该竹条单向平行排布,利用缝合线将其连接形成的材料,单向竹帘间通过酚醛树脂胶胶合;
或所述单向竹帘的铺层方式为0/90交替铺层或02/90两纵一横的方式铺层。
6.根据权利要求5所述的集装箱底板,其特征在于:所述酚醛树脂胶的施胶量为300~400g/m2,酚醛树脂胶中加入防虫剂,防虫剂的加入量占酚醛树脂胶的质量百分含量为0.3~0.5%;
或所述单向纤维预浸带为纤维增强热固性树脂单向布,纤维质量分数为50~70%,厚度为0.5mm;
或所述单向纤维预浸带中纤维选自连续玻璃纤维、连续碳纤维或连续玄武岩纤维中的一种或一种以上;优选连续玻璃纤维或连续玄武岩纤维;更优选连续玻璃纤维;
或所述单向纤维预浸带中热固性树脂选自环氧树脂、酚醛树脂、不饱和聚酯树脂、乙烯基树脂或聚酰亚胺树脂中的一种或一种以上,优选酚醛树脂。
7.根据权利要求6所述的集装箱底板,其特征在于:所述防虫剂为辛硫磷、氯菊酯、溴氰菊酯、氯氟菊酯或4-溴-2-(4-氯苯基)-1-(乙氧基甲基)-5-(三氟甲基)吡咯-3-腈中的一种或一种以上;优选4-溴-2-(4-氯苯基)-1-(乙氧基甲基)-5-(三氟甲基)吡咯-3-腈。
8.根据权利要求1所述的集装箱底板,其特征在于:所述集装箱底板的厚度为28mm。
9.一种权利要求1至7任一所述的集装箱底板的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
在底层上面铺设芯层,在芯层的上表面铺设面层,热压复合制得集装箱底板。
10.根据权利要求9所述的集装箱底板的制备方法,其特征在于:所述面层或所述底层通过以下方法制备:将纤维铺展开与挤出熔融的树脂基体复合,再经过辊压后得到纤维增强热塑性的预浸带,然后在温度为170~180℃,压力为2~4MPa的条件下,将纤维增强热塑性的预浸带与一层PET无纺织物热压成板材,热压时间为20~30min,然后再冷压30~40min。
11.根据权利要求9所述的集装箱底板的制备方法,其特征在于:所述芯层由以下方法制得:竹帘材料经过烘干,利用酚醛树脂胶浸胶,甩干,第二次烘干或晒干后,将其按照0/90交替铺层或者是02/90两纵一横的方式铺层得到芯层;
或竹帘材料经过烘干,用酚醛树脂胶浸胶,甩干,第二次烘干或晒干,并与增强层一起铺层得到芯层,将单向竹帘经过0/90交替铺层或者是02/90两纵一横的方式铺层,得到芯层。
12.根据权利要求11所述的集装箱底板的制备方法,其特征在于:所述增强层通过以下方法制备:将连续纤维进行排纱整经后,通过装有热固性树脂的浸渍槽来浸渍树脂;将浸渍树脂后的连续纤维进行挤压,使树脂充分浸润纤维,得到单向纤维预浸带。
13.根据权利要求9所述的集装箱底板的制备方法,其特征在于:所述热压复合的工艺为:热压温度为130~140℃,压力为1.0~3.0MPa、保压,时间为15~25min;然后将压力降到一半,压力为0.5~1.5MPa,保持4~6min后完全卸压、排气、卸压,或向内通冷水,待其冷却到室温后卸压,制得集装箱底板。
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