[发明专利]一种火车票网络销售方法

说明书

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域，特别涉及网络售票信息系统的核心业务逻辑处理，是一种火车票网络销售方法。

背景技术

购火车票难一直是中国铁路运输的一大难题，尽管铁路、公安、交通等部门都积极采取了大量措施，但该问题始终没有根本解决。为了方便旅客购票、打击黄牛党猖獗的贩票行为，铁道部推行了实名制火车票、采用12306网络售票系统，在一定程度上缓解购票难问题。但利用网络售票又产生了新的问题，拥有高超计算机技术优势的黄牛党，利用抢票软件大量囤积、加价倒卖车票，严重危及铁路的运营秩序和旅客的切身利益，危及社会的公平和正义，主要表现在：

抢票软件可以实现购票页面信息的自动输入，比旅客手动输入快；

抢票软件可以实现自动识别验证码，自动输入验证码；

抢票软件可以利用身份证生成器大量生成假身份证信息用于占票；

抢票软件可以绕开售票网站刷新间隔时间的限制实现毫秒级刷新车票信息；

一个黄牛利用抢票软件可以突破每人限购5张票的限制，在放票后几秒内抢购上千张火车票。

针对抢票软件，12306网站也采取了一些措施应对，例如采用不断晃动的验证码、有背景图案的验证码、延迟随机释放退票票源的方法，但都收效不大，未能根本解决黄牛党抢票贩卖行为。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：根本解决黄牛党利用现有网络售票系统缺陷进行大量抢票加价贩卖的问题。

(二)技术方案

本发明揭示了一种火车票网络销售方法，适用于网络售票信息系统的核心业务逻辑处理，该方法将每天的售票过程划分为申购期、摇号期、付款期、违约处理期四个时间段，并依次进行。

在所述方法的申购期，所有的旅客只能录入申购信息、支付预付款。旅客注册、登录售票网站后，可以查询当日余票信息，向售票系统输入想购买的车票信息、并支付相应的预付款，完成申购。

在所述方法的摇号期，如果申购相同目标车票旅客数少于车票供应量则售票系统为每人分配一张车票，如果申购相同目标车票旅客数超过车票余票数量，则售票系统通过随机摇号方式分配车票。

在所述方法的付款期，摇中车票的旅客支付车票余款、售票系统退还未能摇中车票者的预付款。旅客支付票款后即可打印车票。

在所述方法的违约处理期，摇中车票又不支付车票余款的旅客构成违约，违约旅客以预付款充抵违约金，售票系统回收相应的票源。

(三)有益效果

本发明使黄牛党相对于普通旅客的技术优势不再有任何作用，彻底杜绝了黄牛党利用计算机技术优势进行抢票贩卖的行为，还给社会公平和正义。

附图说明

图1火车票网络售票方法时间分段图

图2火车票网络售票方法流程图

具体实施方式

开发一个网络售票管理信息系统，信息系统包括接入因特网的web服务器和数据库服务器等硬件以及运行在硬件之上的网络售票软件组成。网络售票软件的数据库中包括了每天开行的列车座位信息，包括车站、时间和票价等信息。

网络售票信息系统可以采用BS开发模式，包括客户端运行在浏览器上的用户界面、后台管理界面以及运行在服务器端程序组成，其中用户界面接受用户输入、服务器处理用户请求。具体的，用户界面应当包括用户注册、登录界面、火车票查询界面、录入申购信息界面、支付预付款界面、查询申购结果查询界面、支付购票余款界面等。

信息系统的业务逻辑按照附图1火车票网络售票方法时间分段图的方法将时间段划分为：申购期、摇号期、付款期、违约处理期。

信息系统的业务流程按按照附图2火车票网络售票方法流程图的方法进行，具体实施如下：

设定每天8点至10点为火车票申购期，所有的旅客在这个时间段录入申购信息、并支付预付款，系统为每一个旅客分配一个申购号。

设定每天10至10点半为车票摇号期，这段时间售票系统统计申购情况，并对紧俏线路车票进行摇号，公布申购成功和失败名单。

设定每天10点半至24点为车票付款期，这段时间摇中车票的旅客必须支付票款余额，系统为付款旅客生成车票。

设定每天0点至1点为违约处理期，这段时间系统回收摇中未付款车票、并罚没违约旅客预付款。