[发明专利]汽缸盖与汽缸体冷却套内串联连接的冷却剂回路

权利要求书

1.一种用于发动机操作的方法，其包含：

使冷却剂从泵流至汽缸盖冷却套的入口侧，其中<5％在并联的管路中流至涡轮增压器，所述泵与汽缸体冷却套的入口侧之间没有任何连接；

使冷却剂从所述汽缸盖冷却套流至出口罩壳和控制元件；

使第一冷却剂部分从所述出口罩壳流过汽缸体管路，流至所述汽缸体冷却套的所述入口侧，然后经由汽缸体回流管路流至所述控制元件，以便沿与所述汽缸盖冷却套相同的流动方向引导冷却剂；以及

基于发动机温度，通过汽缸体切断阀，调整所述第一冷却剂部分的量值。

2.根据权利要求1所述的方法，其中调整所述第一冷却剂部分的流量还基于发动机负荷。

3.根据权利要求1所述的方法，还包含；

使第二冷却剂部分从所述出口罩壳流过热交换器、经由热交换器回流管路流至所述控制元件；

基于所述发动机温度，通过减小元件，调整所述第二冷却剂部分的量值。

4.根据权利要求1所述的方法，还包含；

使第三冷却剂部分从所述控制元件流过旁路，流至第二散热器管路到达所述泵；以及

基于所述发动机温度，通过单向阀，调整所述第三冷却剂部分的量值。

5.根据权利要求1所述的方法，还包含；

使第四冷却剂部分从所述控制元件流过加热器，流至被布置在旁路中的单向阀下游的所述旁路，流至第二散热器管路，到达所述泵；

基于所述发动机温度，通过加热器切断阀，调整所述第四冷却剂部分的量值。

6.根据权利要求1所述的方法，还包含；

使第五冷却剂部分从所述控制元件流过第一散热器管路，流过散热器，流至第二散热器管路，到达所述泵；以及

基于所述发动机温度，通过所述控制元件，调整所述第五冷却剂部分的量值。