[发明专利]弧形流道搅拌罐体

说明书

技术领域

本发明涉及混凝土罐体技术领域，是一种弧形流道搅拌罐体。

背景技术

随着国民对经济增长方式的不断调整，世界各国将对固定资产投资管理力度，尤其对基础建设及富民安居工程建设全过程管理力度将不断加大，管理水平不断提高。工程建设质量和建设速度也越来越被关注，且更加注重建筑领域的安全、节能环保理念及工程设计。

在基础建设领域以混凝土工程居多，其中绝大多数都采用大型商品混凝土拌合楼站连续供应不同等级和要求的预拌混凝土建筑料，完全依靠混凝土搅拌运输罐车这种特种车辆完成拌合楼站商品混凝土的运输。然而，现有预拌混凝土的运输罐车罐体内部结构为筒体结构，内部筒体壁面上垂直焊接有搅拌螺旋叶片，该叶片与筒体内壁面呈垂直分布，自然形成一条直角环状沟槽，极容易粘附残余混凝土预拌料，也不能清理掉，日积月累必然对罐体形成垢下腐蚀，过早损坏罐体结构，而且会增大混凝土搅拌过程和卸料时的流动阻力，增加运输车搅拌、卸料能耗。不仅如此，现有的搅拌运输车的罐体上没有设置加热隔热保温层，也没有设计加热装置或结构，在北方冬季寒冷，这种情况将导致其不能满足室内混凝土工程的施工供料要求和预拌混凝土品质管理要求，严重时，甚至造成混凝土运输过程中的冻结，罐体冻裂现象，从而使其无法在北方冬季严寒时段运输预拌混凝土。同时，罐体上也没有降温冷却装置，无法保证夏季高温时段所运输混凝土内部反应热的释放和散发，使商品混凝土能处于适宜的品保温度，这些对工程质量要求日益严格的混凝土基础材料全过程质量控制都极为不利。

发明内容

本发明提供了一种弧形流道搅拌罐体，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有运输罐车罐体与搅拌螺旋叶片之间形成的直角环状沟槽易粘附残余混凝土预拌料且无法清理干净的现状，其日积月累将对罐体造成垢下腐蚀，从而损坏罐体或缩短罐体寿命，同时会增大混凝土搅拌过程和卸料时的流动阻力，增加运输车搅拌、卸料能耗的问题。同时，通过保温隔热或加热、冷却罐体，可以保证运输过程中混凝土的品质。

本发明还能进一步解决罐体无法加热保温，无法在北方冬季严寒时段运输预拌混凝土的问题，以及解决在夏季高温时段运输混凝土冷却罐体控温品保的问题。

本发明的技术方案是通过以下措施来实现的：一种混凝土搅拌运输车管状流道罐体，包括驱动法兰和开口向右的罐本体，罐本体的左端固定安装有能带动罐本体旋转的驱动法兰；罐本体的内部沿圆周相邻分布至少三条从左向右呈螺旋状的搅拌导流槽，搅拌导流槽的槽底均呈平滑圆角过渡。

下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进：

上述罐本体的外壁上可有呈螺旋向右的凹槽，在凹槽内缠绕安装有循环管。

上述对应每相邻的两个搅拌导流槽之间位置的罐本体的外壁上均可有呈螺旋向右的凹槽，在每个凹槽内均缠绕有呈螺旋向外的循环管。

上述罐本体的左部外侧可固定有导热介质箱，罐本体的右部外侧固定有导热循环箱，循环管的左端与导热介质箱相通，循环管的右端与导热循环箱相通。

上述罐本体的外壁上可有呈螺旋向右的凹槽，在罐本体的外侧安装有夹套且夹套的内侧与凹槽之间形成循环通道。

上述对应每相邻的两个搅拌导流槽之间位置的罐本体的外壁上均可有呈螺旋向右的凹槽，在罐本体的外侧安装有夹套且夹套的内侧与每个凹槽之间均形成循环通道。

上述罐本体的左部外侧可固定有导热介质箱，罐本体的右部外侧固定有导热循环箱，循环通道的左端与导热介质箱相通，循环通道的右端与导热循环箱相通。

上述罐本体的外部可设有将凹槽和循环管包裹在内的罐体保温层。

上述搅拌导流槽的槽底横截面可呈半圆弧形。

上述罐本体的外侧固定安装有呈环形的罐体旋转滚道。